兩天前,奧迪剛剛在海外發布了全新一代奧迪A8車型,而日前,我們通過海外相關媒體獲悉,全新一代奧迪S8車型也有望在2018年正式亮相,同時還有消息指出,全新一代奧迪S8車型將與保時捷Panamera Turbo車型共享動力總成。此外,奧迪還有望推出性能更強的S8 e-tron車型。
『此前曝光的全新奧迪S8車型諜照』
從目前海外媒體曝光的消息來看,全新一代奧迪S8車型或將采用一臺4.0T雙渦輪增壓發動機,而該發動機將由保時捷提供。新發動機的最大功率和最大扭矩都將小幅下調。此外新車還有望推出動力更加強勁的S8 e-tron車型,該車將在4.0T雙渦輪增壓發動機的基礎上增加電池以及電動機,而這套動力系統則來自于保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid,整套系統的綜合最大功率或將高達680馬力。
『此前曝光的全新奧迪S8車型諜照』
此前我們曾曝光過全新一代S8車型的路試諜照,從車身輪廓來看,新車前臉依然采用了全新的家族式設計風格,六邊形大嘴式進氣格柵與此前曝光的全新奧迪A8的造型基本較為一致,預計全新S8量產版車型將采用更加注重空氣動力學的前保險杠進氣口造型,同時中網樣式也將有所改變。新車最大的變化在于車尾部分,新車使用了貫穿式的尾燈設計,從線條來看,整體的層次感很強。同時全新S8將與全新A8一樣采用MLB Evo平臺進行開發,因此兩款新車相比現款車型均將有一定幅度的減重,新車內部也將提升更大的空間。
標簽:保時捷Panamera 2023款 Panamera 2.9T 2023款 改款 Panamera 鉑金版 2.9T
汽車產業的電動化趨勢愈演愈烈幾乎所有的汽車廠商都在加速奔跑。但羅馬不是一天建成的新能源產品的落地需要有完善的生產體系作支撐。在華晨寶馬近日舉行的溝通會上其展示了智能與柔性生產體系通過高度靈活的生產線能夠實現新能源車型與傳統燃油車型的共線生產從而對市場和客戶需求做出迅速反應
1900/1/1 0:00:00在本次的廣州車展上豐田展出了新款凱美瑞。相比更加年輕與運動的外觀科技更關心那臺全新的代號6AR的自然吸氣發動機。它的使命就是用來替換現款代號為1AZ的20L自然吸氣發動機
1900/1/1 0:00:00無論你是否喜歡越來越多的超跑都不約而同的選擇油電共同驅動。邁凱倫P1已經在紐伯格林賽道上跑出了讓人匪夷所思的圈速這不僅標志著其自身的成功更代表著一個新時代的來臨。幾乎是同一時間日本本土也在醞釀著這樣的變革
1900/1/1 0:00:00“模塊化”這個詞相信大家已經不太陌生了各大汽車廠商紛紛推出各種平臺以降低研發和生產成本
1900/1/1 0:00:00近日雷克薩斯對外公布其4月份銷量。據悉2019年4月份雷克薩斯在中國市場的銷量達到21839臺單月銷量首次突破兩萬臺。同時這一銷量成績首次超越美國市場單月銷量這意味著中國市場成為雷克薩斯全球第一大的汽車市場
1900/1/1 0:00:00在剛剛開幕的2017日內瓦車展上沃爾沃全新XC60正式亮相全新的家族化設計風格讓這款新車一經發布便備受關注。而近日就有國外媒體根據亮相的新車繪制了一張全新XC60Polestar的效果圖
1900/1/1 0:00:00