日前，雪鐵龍CEO琳達·杰克遜在接受海外媒體對話時表示，雪鐵龍計劃在歐洲和中國市場推出一款全新旗艦轎車，預計于2019或2020年左右投放市場，而目前海外在售的雪鐵龍C5和C6未來或不再推出繼任車型。
『配圖為雪鐵龍CXPERIENCE概念車』
琳達·杰克遜認為：“旗艦車型的研發對于公司整個產品譜系提升都有著重要意義，它代表著一家汽車企業的市場地位和高度。在旗艦車型的引領下，涵蓋各級別車型的產品陣容形成量級、帶來利潤后，公司才能最終贏得銷量取得成功。”近年來，雪鐵龍在中國市場的品牌影響力逐漸下滑，盡管2017年推出了全新SUV天逸，但雪鐵龍在華的總體銷量大不如前，公司高層將旗艦轎車的研發提上日程也是為了扭轉頹勢。
據了解，該車將會極大程度借鑒CXPERIENCE概念車的設計語言，在外觀和內飾上進行全新探索，繼續發揚雪鐵龍在懸架和操控方面的技術優勢。由于概念車的車身尺寸長寬高為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm，因此未來海外版C5/C6的替代者有望擁有寬大的車身尺寸和車內空間。外媒預測，這款旗艦轎車將會與新一代標致508基于同樣的EMP2平臺打造，在動力總成和科技配置方面進行共享。
標簽：標致標致508L PHEV 2021款 1.6T 手自一體 插混駕控版 2021款 1.6T 手自一體 插混科技版標致4008
日前我們從網絡公開信息中獲取到了一汽大眾剛剛發布的工廠技術改造招標公告。內容顯示一汽大眾正在針對一款名為“ASUVCoupe”車型進行模具招標。在今年12月一汽大眾將會投放一款全新的緊湊型SUV產品而該車的官方暫定代稱為“ASUV”
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汽車導航