日前，相關外媒報道了新一代道奇挑戰者的更多信息，這款車有望在2019年推出，或將搭載V6與Hellcat V8發動機，預期最大功率可以達到750馬力。并且復活的Barracuda有望作為敞篷版與挑戰者一起于2019年推出。
『配圖為2015款挑戰者』
據有關報道稱，新一代挑戰者將采用與阿爾法羅密歐Giulia相同的的后輪驅動平臺，這需要很長的時間去適配和調校，但我們可以期待這種變化會讓挑戰者在提升動力的同時進一步獲得更好的操控性與靈活性。
『配圖為道奇挑戰者SRT Hellcat』
動力方面，雖然沒有得到官方證實，但有報道稱新一代挑戰者將搭載升級的V6與V8兩款發動機，而升級的Hellcat V8發動機最大功率或將達到750馬力。目前現款的挑戰者SRT Hellcat是搭載了一個6.2升的增壓HEMI V8發動機，最大馬力達到707馬力。
前面我們提到的Barracuda曾經是普利茅斯旗下的一款經典肌肉車型，但全新的Barracuda將正式歸入道奇品牌，闊別市場已久的Barracuda會伴隨著新一代挑戰者正式卷土重來。其中挑戰者只生產硬頂版，而Barracuda只生產敞篷版，兩者本質上是同一平臺的姊妹車。
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此前我們曾報道過新一代寶馬6系Coupe也將會在未來正式歸入寶馬8系家族這三款寶馬8系車型有望在2019年正式推出。此前曝光的寶馬8系Coupe諜照據了解未來新一代的寶馬6系Coupe、寶馬6系敞篷版以及寶馬6系GranCoupe都將統統正式歸入寶馬8系家族
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