日前，有海外媒體報道稱，新款寶馬X1 xDrive25e插電混動車型預計于2020年3月首先于歐洲推出，新車將搭載容量為9.7kWh的動力電池，其NEDC工況下的純電續航里程將超過50公里。
『配圖為新款寶馬X1燃油版官圖』
根據海外媒體的報道，新款寶馬X1 PHEV將采用寶馬第四代插電混動系統，新車將命名為寶馬X1 xDrive25e，其搭載的動力電池載電量為9.7kWh。寶馬將首先于歐洲推出的新款車型，官方稱在NEDC工況下，該車的純電續航里程將超過50公里。不過，現款國產寶馬X1 xDrive25Le的純電續航里程有60公里和110公里兩種續航版本，由此可見新款寶馬X1 PHEV在續航能力設定上，并沒有采用現款國產X1的設計方案。
在動力方面，新車或依然延續使用1.5T直列三缸發動機搭配驅動電機的動力系統。而在發動機和驅動電機的布置方面，或將沿用現款車型的排布形式，即發動機安裝于前橋上驅動前輪，而驅動電機安裝于后橋上驅動后輪，并在電量相對充足的情況下，實現四輪驅動模式，但是具體的動力參數官方尚未公布。關于新車的更多消息，我們將持續關注。
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日前外媒拍攝曝光了日產新奇駿的路試諜照據報道這款車有望在2020年初正式發布。友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來并發送到我們相應的郵箱內：diezhaoautohomecomcn期待您的來信并成為“諜報家”中的一員
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