日前,寶馬M部門CEO Frank van Meel在接受海外媒體對話時表示,未來寶馬M系列高性能轎車將在保證駕駛性能的前提下,加入四驅系統和自動駕駛技術,但后驅模式仍然為M系列的默認驅動形式。
隨著M系列轎車動力性能不斷增強,采用更加穩定四驅模式逐漸成為寶馬不得不考慮的問題,尤其是在加拿大、瑞士等冰雪天氣較多的國家,600馬力以上的M系列車型很難有市場。根據官方的說法,M系列的四驅系統將不會采用xDrive標識,寶馬計劃為其定義一個類似于“2+2WD”的全新名稱,以強調后驅形式才是寶馬品牌的最高哲學。
『寶馬現款M5』
此外,即將推出的寶馬全新一代5系將有可能繼承新7系上所搭載的最新自動駕駛技術和48伏輔助電氣系統,因而預碰撞警示、自動剎車等輔助功能也有望在寶馬全新M5上出現。至于全新M5會不會配備寶馬專門為M系列轎車打造的四驅系統,目前還沒有得到官方的確認,也就是說新四驅系統的推出暫時沒有時間表。
隨著消費者對于生態環境問題、二氧化碳排放問題的日益關注,寶馬未來也會考慮為M系列加入新能源動力系統,但由于車身重量的變化對車輛性能有直接的影響,新能源計劃的實現還有很長的路要走。(消息來源:autocar;編譯/汽車之家 張曉丹)
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2016年底發布 全新寶馬M5將配四驅系統 //www.autohome.com.cn/news/201512/882902.html
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