日前，賓尼法利納位于意大利Nardó技術中心完成其高速測試計劃，這標志著新一輪測試和驗證工作即將開始。據悉，賓尼法利納將在公共道路和私人設施場地上，對Battista(參數|詢價)車型進行底盤設置方面的測試。此外，該車很可能會將于2021年內實現交付。
官方表示，這些工程測試將包括Brembo碳陶瓷制剎車系統、扭矩矢量系統和高速空氣動力學性能等方面。此外，公司還將調整汽車的駕駛模式軟件，包含Calma、Pura、Energica、Furiosa和Caratter。
Battista雖然是一輛純電動汽車，但其動力卻值得稱贊。新車搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公布的續航里程為450km。最大功率為1900馬力，峰值扭矩為2300牛·米，0-100km/h加速時間在2秒之內，0-300km/h加速時間在12秒之內。該車的每個車輪由獨立的電機驅動，該車還配備十分強大的扭矩矢量分配系統。
在售價方面，標準版的Battista全球限量發售150臺，官方售價約為220萬美元，并且限量5臺的配額已經全部售罄。
編輯點評：
Battista是賓尼法利納首款純電動車型，該車最早在2019日內瓦車展亮相，并于2019都靈車展發布了量產版本。該車除了擁有較為夸張、時尚的外觀設計外，還擁有1900馬力的動力輸出，僅僅在12秒之內就可以從靜止加速到300km/h，不得不為之稱贊。而根據此前的消息，新車有望于2020年下半年實現交付，不過由于當前仍需要進行高速場地測試，不得不順延其交付日期。即便聽聞這一消息，大家也不用過于惋惜，誰讓它香呢！
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