充電樁的時代來了。日前，特銳德公告稱，旗下主營充電樁的子公司--特來電擬通過增資擴股方式引進普洛斯、國家電投、三峽集團、億緯鋰能等戰略投資者。
在本次增資擴股中，特來電每股價格為14.6元，投后估值約為136億元，增資金額合計約3億元。普洛斯、國家電投、三峽集團等通過旗下投資平臺參與認購，A股鋰電巨頭億緯鋰能也將出資逾2000萬元參與認購。隨著十家戰略投資者的增資入股，特來電的股東數量也由原來的16家增加到了26家。
今年1月，特來電剛剛引入3家戰略投資者。去年11月，特銳德曾披露公司將啟動對特來電的分拆上市前期籌備工作，特來電未來將在境內證券交易所上市。另外，公開披露顯示，特來電兩次增發股份的價格均為14.60元/股。
特來電成立于2014年9月，是青島特銳德電氣股份有限公司的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。
特來電采用互聯網思維，致力于建設并運營全國最大的汽車充電網。通過大系統賣電、大平臺賣車、大共享租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商，建立 “讓客戶滿意、讓政府放心”的中國最大汽車充電系統生態公司，打造充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的新能源互聯網。
2016年6月21日，特來電向行業無償公開16項充電安全核心技術專利，以開放、共享、合作、共贏的思維，與行業伙伴共同維護汽車充電的安全，促進新能源汽車產業健康、快速發展。
在公共充電樁運營方面，截止到2021年5月，特來電共計運營21.88萬臺，超過國家電網和星星充電排名第一。公共充電樁及共享私樁在內，特來電共計運營21.99萬臺，僅次于星星充電排第二。
財務方面，特銳德公布數據顯示，2018年、2019年和2020年，特來電實現營業收入3.89億元、16.6億元、15.2億元，凈利潤分別為-1.36億元、-1.11億元和-0.78億元。可見，充電運營商目前仍面臨普遍的盈利難題，但特來電在極速擴張的情況下，虧損規模呈現逐年縮小的態勢。
“特來電做充電投資了70億元，前幾年累計虧損12億元，現在剛剛進入經營盈虧平衡期。”特銳德董事長于德翔公開稱，“虧損主要原因是充電樁需要提前投資布局，等待車來充電，設備利用率低。”但隨著國家政策支持、新能源汽車規模擴大等，資本開始不斷看好充電龍頭企業，特來電或由此起飛。
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