日前，我們從相關渠道獲取了一組LYNK&CO品牌首款量產SUV的最新路試諜照。從諜照上僅有的信息來看，CX11基本保留了之前車展概念車的主要元素，包括車頭和尾燈的更多細節都能在這次曝光的諜照中看到。另據了解，新車預計將于2017年的第四季度正式上市，現仍處于緊鑼密鼓的內部測試階段。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
外觀方面，CX11將基于之前亮相的LYNK&CO 01概念車打造，整車的造型從偽裝車上來看，基本保留了概念車的亮點元素。前臉的造型看起來比較復雜，分體式大燈在偽裝下顯得尤為明顯，而這一設計在當初概念車推出的時候就爭議頗多。
車身側面的線條和概念車相比要保守了不少，或許設計師覺得概念車過分前衛的線條并不符合現有消費者的審美，所以我們看到C柱的線條相對來說還是很常規的造型。后擾流板是車尾的點睛之筆，面積很大，并且給車尾帶來了一絲動感的氣息。
尾燈的造型和概念車基本保持一致，L型尾燈顯得很個性，但很難說好看，對于美丑的判斷自打概念車推出時網友們就分成了明顯的兩派。可以看到日常不開燈的時候尾燈為白色，而亮燈之后則是紅色。下方三角形的類似排氣管裝飾罩的部分和概念車設計一致，但觀察后似乎是后霧燈或反光板之類的組件，并且和車頭的霧燈造型相對應。
其他方面，細條幅的輪圈造型還不錯，具體規格目前還不知曉。相比之前曝光的偽裝車照片，此次我們首次看到了車頂行李架的身影。LYNK&CO CX11并沒有使用時髦的緊貼車頂的行李架，而是采用了最常見的鏤空的款式，在實用性方面比前者考慮的更多一些。
『LYNK&CO CX11內飾官圖』
內飾方面，從我們之前曝光的圖片來看，新車的內飾和外觀一樣線條復雜前衛，采用了偏向駕駛員一側的面板設計。大尺寸的娛樂系統如今已成為趨勢，三幅式的真皮方向盤看起來很有質感，但是多功能按鍵似乎還在早期測試階段，顯得塑料感比較強。擋把的造型相當前衛，看不到行程的設計不免讓人猜測CX11將會采用電子擋桿。
動力系統方面，從之前吉利官方給出的消息來看，將會有包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、混合動力系統以及純電動系統四套動力總成。變速箱方面，LYNK&CO CX11的汽油版車型將搭載一臺7速雙離合變速箱，其調校水準如何將會是我們未來重點關注的。此外，新車還將配備四驅系統，具體結構和表現，仍需等到新車正式上市之后才會知曉了。
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