積木平臺加持 北京越野BJ60你喜歡嗎？

　　　　6月29日，北京越野舉辦了“2022北京越野BJ60家玩大會”，會上發布了北京越野“全新技術平臺”“全新造型語言”“共創家計劃”等重要內容，此前首發的BJ60也與我們見面，并將于四季度上市。

■ 積木平臺

　　積木平臺提供多種汽油、柴油、增程等多種動力組合，并配備四驅系統、差速器、全地形系統等硬核裝備，還配備越野特色智能駕駛輔助，以及越野特色智能網聯技術，充分滿足用戶的越野需求。此外，對于城市出行及長途駕乘的舒適性也有提升。

　　據悉，積木平臺采用屈服強度≧550mpa的高強鋼打造全新一代梯形車架，全新車架在彎曲剛度和扭轉剛度分別提升32.3%和13.7%的基礎上，將質量降低10.6%。懸架方面，積木平臺在保留經典前雙橫臂獨立+后五連桿整體橋組合的基礎上，采用全新鋼鋁混合結構，實現更低的簧下質量。與此同時，北京越野還為全新平臺設計了全新多連桿式獨立后懸架，還研發了液壓互聯懸架，未來提供全系選裝；在可玩性方面，平臺所有懸架形式均兼容氮減改裝。

　　通過車架、懸架的全新設計，積木平臺旗下車型可實現領先業界的通過性能：接近角范圍30°-37°；離去角范圍24°-32°；縱向通過角范圍22°-25°；素車涉水深度≥800mm；最大爬坡度100%；滿載最小離地間隙≥215mm；懸架行程：前懸架≥230mm，后懸架≥270mm；最小轉彎直徑＜11m。

　　積木平臺支持多種動力，其中汽油輕混車型搭載2.0T 48V+8AT動力組合，還提供優化的2.566速比分動器，以滿足多路況的穩定性及通過性；對硬核攀爬玩家來說，全新開發的國內首個4.0大速比分動器和優化設計的主減速比，可令輪端獲得10,250N.m扭矩釋放，征服100%爬坡度。

　　柴油車型則面對長途玩家，配備全時四驅系統，輔以全國首款民用越野全時分動器。增程動力方面，則配備1.5T高效增程器，熱效率高達40.5%；并將電池包與車架有機結合，實現電池保護籠結構，其純電續航里程＞100km。驅動方面，北京越野規劃了雙電機、三電機、四電機多種驅動方案。

■ 共創家計劃

　　同時，北京越野還發布了“共創家”計劃，前1000臺新車的車主可以參與該計劃，與北京越野共同創造新車，滿足用戶的需求。

■ 一起了解下BJ60

　　BJ60是北京越野旗下的全新中大型SUV，在6月1日迎來首發。先來看外觀，新車在家族式設計語言基礎上融入了不少時尚元素。前臉家族式五孔格柵采用LED光源進行修飾，并將大燈融入其中，其還配備迎賓模式以及智能交互燈語，十分新潮。車身顏色方面，新車將主打煙波霧藍配色。

　　側面來看，雖然新車有著較強的力量感，不過大量的圓角矩形設計元素提升了它的親切感。新車還將提供18-20英寸輪圈供消費者選擇，實拍車型搭載的20英寸輪圈很有氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。

　　車尾方面，經典的外掛式備胎設計依舊得以保留，外圈還采用榫卯結構來進行裝飾，細節很用心。尾燈造型與前大燈形成呼應，點亮后將呈現中國宮燈造型，將國潮風格體現的淋漓盡致。

　　內飾方面，新車擁有不錯的科技感，在四輻式多功能方向盤前方擁有10.25英寸液晶儀表和HUD抬頭顯示屏，12.8英寸中控屏內置智能語音、ATS駕駛界面、多媒體娛樂系統、導航以及出行服務等，另外還支持整車FOTA升級。中控屏下方配備1.92英寸的啟動按鍵屏，支持時間、天氣、ATS 、AI人像語音等功能切換。此外還擁有車載行車記錄儀和悅野圈App等。

　　車內支持5座/7座兩種布局，主駕駛席配備有腿托和座椅記憶功能、前排座椅配備12向電動調節、加熱、通風和按摩功能，并且擁有航空頭枕。后排座椅也將配備通風、加熱以及按摩功能，另外車內還將配備256種顏色可選的氛圍燈、前排夾層玻璃以及燕飛利仕品牌12揚聲器+1個外置功放的音響系統，提供出眾的舒適度。

　　動力方面，新車將搭載2.0T發動機+48V電機組成的輕混系統，配備85L油箱并擁有35L副油箱加裝位。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，配備分時四驅系統，可電控切換2H、4H、4L模式，ATS全地形系統支持9種駕駛模式的選擇。另外，新車還采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動器可扭矩放大2.54倍。

■ 編輯點評

　　目前越野車正受到越來越多的消費者關注，作為老牌硬核越野玩家，BJ60可謂武裝到了牙齒，新平臺、新設計、新動力，讓它在市場中獨樹一幟。相信不少消費者都會拿它和坦克500進行對比，那么你更喜歡誰呢？請在評論區給出你的答案。

標簽：坦克坦克500 2022款 3.0T 運動版 登峰 5座 2022款 3.0T 運動版 登峰 7座 2022款 3.0T 運動版 造境 5座 2022款 3.0T 運動版 造境 7座

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