日前，我們從廣汽新能源官方獲取到了一組旗下全新緊湊型純電動轎車——Aion S(參數|詢價)的內飾設計圖。據了解，Aion S采用第二代純電專屬平臺打造，軸距達到2750mm。而關于續航方面，該車最大純電續航里程達630km，NEDC綜合工況續航達510km，預計該車售價將不低于18萬元。同時其將于3月1日正式公布預售價，并在5月份上市銷售。
內飾方面，該車采用了極簡的設計手法，該車采用了豐富的平直的線條配合由雙12.3英寸全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏組成的貫穿式一體大屏，讓該車看上去未來感十足。同時，其還采用貫穿式空調出風口，進一步增添該車內飾的視覺層次感。
此外，根據設計圖我們能夠看出，該車采用了類似“懸浮式”中控扶手設計，在保持科技感和品質感的同時，為用戶提供更多的儲物空間。而其擋把區域安置了觸控式按鈕，可針對空調、音量的常規操作。配置方面，該車采用了麂皮面料的的運動式全包裹座椅、手機無線充電、太陽能全景天窗等。并首創空氣自循環生態座艙，可以實現車內自動通風，在炎熱夏天為駕駛者創造一個體感舒適的座艙。
簡單回顧下其外觀，新車整體采用了全新的設計風格，其與目前廣汽新能源旗下車型的設計均不相同，視覺效果極具科幻未來質感。細節方面，由于是純電動車型，其采用了封閉式前格柵設計，配合兩側類似T字形大燈組，以及中央加以藍色點綴的廣汽新能源品牌LOGO，視覺效果格外突出。同時，其前格柵下方采用了開孔夸張三段式造型，使該車極具運動氣息。
車身側面來看，一條較為鋒利的車身腰線從前輪眉直接貫穿至尾燈組，讓該車整體看上去十分緊湊。尾部方面，設計師為該車采用了較多的平直線條加以點綴，讓其尾部層次感較為豐富。此外，由于廣汽新能源Aion S采用了該車采用鋼鋁混合車身以降低重量，根據配置的不同該車整備質量分別為1625kg以及1575kg。值得一提的是，該車的風阻系數為0.245cd，較低的風阻系數可以提升車輛的行駛舒適性和NVH性能，除此之外還可以降低車輛的行駛能耗。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，定位緊湊型純電動轎車。動力方面，該車將搭載來自日本電產的永磁同步驅動電機，并提供兩種調教，最大功率分別為184馬力
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日前有網友發布消息稱極氪001參數詢價非空氣懸架版本車型已經開始進入交付階段。在10月19日極氪汽車在寧波工廠舉行了極氪001的下線儀式活動中吉利汽車集團董事長、極氪公司CEO安聰慧稱極氪001將于10月23日開始小規模交付現在看來交付工作或是有了小幅提前
1900/1/1 0:00:00其實到現在為止互聯網汽車這個概念似乎離廣大車主之間還是隔著一層紗聽說過也了解過但就是買來的車上很少見到過或者是花大價錢才能見到不過現在來了一個硬貨一款售價不到20萬元SUV懷揣“平板電腦”沖進了車市中它的名字叫榮威RX5
1900/1/1 0:00:00近日雷諾官方發布了一組塔利斯曼參數詢價中期改款的新車官圖。作為中期改款車型來說新車針對外觀的一些細節進行了調整同時還相應地升級了車內的科技配置。此外動力方面該車采用13T18T渦輪增壓汽油發動機以及17升20升柴油發動機供消費者進行選擇
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