日前，雷諾宣布旗下高性能雙門轎跑——現款梅甘娜R.S.車型正式停產。自2009年上市以來，雷諾累計生產了約3萬輛不同版本的現款梅甘娜R.S.。作為繼任者，新一代梅甘娜R.S.基于最新的第四代梅甘娜車型打造，新車目前正處于研發階段，其將換裝一臺1.8T發動機，并將于2017年面世。
『最后一輛現款梅甘娜R.S.的白車身下線』
『現款梅甘娜R.S.』
據悉，現款梅甘娜R.S.面世7年來，雷諾已累計在西班牙工廠生產了約3萬輛各版本車型，并將其被銷往中國、歐洲、新加坡、南非、澳洲以及日本等市場。而在2014年6月，車系頂級的275 Trophy R車型還曾以7分54秒36的成績創下了紐博格林北環賽道的前驅車圈速紀錄，但隨后該記錄先后被本田思域TYPE R和高爾夫GTI Clubsport S車型打破。
『套用梅甘娜GT車身的新一代梅甘娜R.S.測試車』
據外媒報道稱，新一代梅甘娜R.S.將于2017年面世。新車將采用五門掀背的車身形式，以代替現款車型的雙門轎跑造型。而與此前消息內容不同的是，新一代梅甘娜R.S.將棄用現款車型的2.0T發動機，轉而采用一款全新的1.8T發動機，后者的最大輸出功率將達到305馬力，有望匹配6速手動或6速EDC雙離合變速箱。與此同時，新車還有望搭載一套四驅系統。
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套殼測試 雷諾全新梅甘娜R.S.早期諜照
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