近日,有傳聞稱,加國六B汽油導致車輛排氣管噴水、不耐燒還傷車、保質期只有30天等等。對此,中國石油官方微信號在2月7日的一篇推文中進行了辟謠。
關于“噴水”問題,汽油噴入氣缸和空氣混合、在燃燒室內充分燃燒后,會產生二氧化碳和水,每升汽油燃燒后大約能產生270克水。水在高溫下以氣態水蒸氣的形式排入大氣中,也就是平時看到的汽車尾部的“白煙”。當冬季溫度較低,水蒸氣遇冷會變成液態水從排氣管排出,就變成了常見的滴水現象,夏天則相對少見。當車輛正常行駛一段時間,車輛排氣管的溫度上升之后,積存的冷凝水會直接蒸發。此后排氣管消音包里,自然也就吹不出任何水滴了。
該文解釋稱,國六B汽油主要是將烯烴含量從18%降低到了15%,92#和95#提高了MBTE抗爆劑用量,98#增加了烷基化油的添加量,其他化學成分指標沒變化。國六B汽油更純凈了,理論上來說燃燒更完全、更充分,燃燒產生的水蒸氣會略微變多。但這個“多”只是相對而言,僅憑肉眼很難察覺分辨。像短視頻拍攝的那樣往外噴水的情況肯定是不合理的,其實是有人故意往里加水。
關于國六B汽油還有一個常見傳聞是乙醇含量提升至20%。中國石油稱,國六B汽油不等于乙醇汽油。國六B汽油分為純汽油和乙醇汽油,區別是乙醇汽油通常會在汽油標號之前加上字母“E”,比如E95號汽油。國六B乙醇汽油當中的乙醇含量占比和之前的乙醇汽油沒有明顯變化,兩者乙醇含量不超過10%±2%。在國六B汽油上線后,原先供應純汽油的地區使用國六B純汽油;在原來使用乙醇汽油的地區,則升級為國六B乙醇汽油。
至于汽油耐不耐燒,主要和汽油的熱值有關。該文稱,汽油的熱值通常為40.1-41.8MJ/KG,國六B純汽油和國六標準的汽油相比熱值并沒有明顯變化,“所以國六B汽油不耐燒是謠言。”國六B汽油當中的烯烴指標相比國六A降低了3個百分點,烯烴的主要作用是提升辛烷值、增強汽油的抗爆性,降低烯烴含量可讓汽車減少積碳和膠質沉積。國六B汽油的耐燒程度完全沒有變化。
國六B汽油的保質期只有一個月的事,中國石油稱也是謠傳。“在實際使用中,普通汽油在密閉環境中穩定性較好,正常情況下不用考慮保質期。”其實這個謠言很好識破,大家想想,如果一個月就過期了,加油站、大油罐里的油怎么辦?一直‘回爐重造’嗎?”
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