日前，英國電器制造商戴森向海外媒體透露，該公司正在開發一種極具創新理念的電動汽車，量產車型將于2020年上市銷售。
戴森將為其電動汽車項目投資20億英鎊，開發人員超過400人。雖然官方還未披露任何電動車的外觀細節，不過詹姆斯·戴森說：“復制別人的老路是沒有意義的。我們將要造的這款電動車不是一輛跑車，也不是一輛價格低廉的電動車。”據戴森以往的家電產品來看，這款全新電動車的造型設計值得期待，而外媒也提前繪制出了一張假想圖。
新車采用五門設計，車身尺寸長寬高分別為4.1米、1.75米、1.5米。與所有戴森產品一樣，新車車身整體設計遵循“形式服務于功能”的理念，例如前后風擋玻璃將安裝戴森Airblade擋風玻璃清理系統。
動力方面，兩臺由戴森自主研發的大功率電動機負責驅動前輪，另有兩臺小功率電動機驅動后輪，可實現適時四驅形式。除此之外，戴森將開發一種可拆卸的盒式固態電池組，安裝在傳統燃油車發動機艙的位置。據了解，由戴森投資的電池公司Sakti3開發的固態電池組比鋰離子電池更輕、更節能，進一步減輕電池組重量和對控制系統的要求。電池包將提供兩種容量，以適應短途和長途的用戶，同時價格也會較為低廉。
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