賈亞權：中國企業必須向品牌國際化發展

　　 6月5日-6日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、中國國際商會汽車行業商會和重慶車展組委會聯合主辦的2018全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心召開。本屆論壇的主題為“在變革的時代塑造行業的未來”，來自全球的汽車行業嘉賓歡聚一堂，共同研討新一代科技革命下，汽車行業的新變化、新趨勢。以下為奇瑞汽車股份有限公司副總經理兼奇瑞營銷公司總經理 賈亞權的演講實錄：

　　今年是改革開放40周年，這40周年我國的經濟社會發展發生了翻天覆地的變化，綜合國力大幅度提升，這期間應該說汽車產業已經成為了國家重要的支柱之一。目前國內市場也是全球的第一大汽車市場而且增速也是最快的一個市場。

　　經過數十年的發展，中國汽車品牌取得了令人矚目的成就，但是也來到了一個新的發展關口，就是走向全球市場打造國際化品牌，已經成為一個不可避免的趨勢。品牌不僅是一個企業獨有的核心資產和核心競爭力，也是國家競爭力和國際地位的重要體現。中國汽車企業想成為引領全球價值鏈的世界一流企業，肩負起打造品牌強國的使命，就必須走向品牌國際化發展。

　　下面結合奇瑞在國際化發展過程中積累的經驗，奇瑞目前來講是15年的中國汽車行業的出口第一。就中國汽車品牌如何走出去，給大家有一個分享。

　　首先打造國際化品牌，必須堅持戰略導向、規劃先行。2001年，奇瑞實現了首次出口海外市場，制定了“三步走”的一個發展戰略，走出去、走進去再到走上去三個發展階段。2013年以前我們是以發展中市場為切入口，就是產品走出去，是以貿易形式為主。2014年開始積極布局巴西等新興市場，對當地工廠和經銷商渠道實施主動規劃和管理，促進各方面能力的提升，推動品牌建設，還有屬地化的運營和管理，扎根當地，真正的走進去。從2020年起，我們計劃是走上去，實際上走上去更多是體現的品牌的走上去，包括一些歐美的一些市場的一些布局等等，包括我們現在在新興市場的品牌怎么做，是這個情況。

　　我們在做的過程中夯實了品質基礎，提升了服務質量，實際上就是既追求質量，又方便出產品。在品牌建設過程中，產品質量過硬是根本，是永遠放在第一位的。近年來在國際化聯合體系打造的奇瑞系列新品的千臺故障率已經降到了25左右，達到了行業的領先水平。同時我們加速了全球市場的產品結構調整，基本實現了新產品的全球同步上市和同步切換。而且在海外上市的每一款產品都會根據當地的氣候、溫差、路況等等這些實際情況，還有消費者的一種駕駛習慣和他的需求進行了這種嚴格的試驗和適應性開發，以確保產品的質量。同時能夠滿足當地消費者的需要。

　　因為我們高度重視產品質量我們實現產品出口持續增長的前提下，實現了一個相對較好的一個經濟效益。以2017年為例，我們出口銷售額同比提升26%，毛利增長了34%，應該說提升了奇瑞產品的競爭力。除了產品質量以外，銷售服務到位也是非常關鍵的，目前奇瑞汽車在海外有10個生產基地，五個海外子公司和1500余家的銷售服務網點，以保障海外消費者的售前、售中、售后服務的需求。在更遠的未來我們希望通過產品升級和屬地化運營，成為消費者心目中的一流品牌。

　　第二是借力“一帶一路”，抓住戰略的歷史機遇。“一帶一路”是世界上跨度最長的經濟的走廊，貫通東亞、東亞、東南亞、南亞、西亞以及歐洲的部分區域，涵蓋了60都個國家，44億人口。沿線決大多數是新興經濟體和發展中國家，應該說發展潛力巨大。對包括奇瑞在內的中國汽車品牌來說意味著巨大的機遇和市場空間。奇瑞汽車目前產品覆蓋了“一帶一路”沿線60多個國家其中的46個國家。“一帶一路”沿線國家的銷量目前已經占到奇瑞出口總量的80%。

　　第三是瞄準新方向，擁抱新趨勢。在汽車智能化、網聯化、電動化、共享化的新四化的趨勢下，這個趨勢是不可逆的。中國汽車品牌更應該積極擁抱新趨勢，推動產品的這種新四化。今年4月份我們也剛剛發布了奇瑞汽車最新的智能化戰略架構，就是奇瑞雄師系統，包括了雄師制造、雄師制造、雄師智行、雄師智云、雄師智營等五大平臺，這五大業務平臺，將會基于這個智能化產業和消費市場的變化而不斷調整，形成一個完整可持續的體系來支撐奇瑞產品的這種智能化的進化升級。

　　第四是融入當地文化，承擔社會責任，樹立良好的品牌形象。近年來奇瑞在海外市場全面支持教育、體育、文化事業，包括救災等等民生公益項目，在海外市場的知名度和品牌力不斷提升。2015年和2016年由國務院新聞辦指導主辦的最佳海外形象企業20強評選中，奇瑞連續兩年入選，位居裝備制造業第一，是唯一入圍的汽車品牌。品牌不僅是事關一個區域，一個企業，還是一個不同市場不同經濟體之間的橋梁紐帶，能夠促進全球資本、商品、信息、資源的流動和交流。目前更需要我們凝心聚力，培育國際知名品牌，為打造品牌強國作貢獻，帶動經濟發展更上一層樓。

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