5月初，李書福親自上陣為極星代言，“極星這個牌子，青出于藍而勝于藍”。勝于吉利還是勝于沃爾沃，李總沒有明說。
吉利不缺電動車品牌，但缺高端品牌。極星的任務，就是在高端電動車市場，為吉利打開局面。路透社報道，極星正計劃大幅提高展廳數量，為Polestar 2(參數|詢價)交付做準備。
目前，極星在國內只有一家已開業展廳，位于北京僑福芳草地。6月6日，極星上海展廳即將開幕。據極星官方消息，極星計劃2020年內，在全國17個城市打造20家展廳。
多數電動車新品牌，產品會主打SUV，以避開特斯拉鋒芒。Polestar 2則和Model 3“剛正面”。多次降價后，Model 3標準版補貼后已降到27萬，二者價格幾乎相同。
極星敢和特斯拉叫板，主要因為“背后有人”。有吉利和沃爾沃撐腰，既沒有缺錢的煩惱，也沒有技術的困擾。就像有錢人家的孩子更大膽，極星的任務就是在高端市場站住腳。
Polestar 2基于CMA平臺開發。指導價41.8萬的首發版，工信部純電續航里程450km，采用雙電機四驅，最大功率300kW，最大扭矩660N·m，官方百公里加速4.7s。和同價位Model 3高性能版相比，續航里程、極限性能略遜一籌，但空間、動力有一定優勢，總體上有一戰之力。
『Polestar 2』
7月，Polestar 2將開啟交付，能否對特斯拉構成實質威脅，屆時就將揭曉。隨著特斯拉國產進程加深，豪華電動車市場廝殺愈發激烈。吉利這家中國品牌巨頭，會成為最后的贏家么？
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版Polestar極星Polestar 2
標新立異的外觀設計、超大的后排空間以及NEDC標準下600km的純電續航里程這些誘人的賣點如今都出現在了一款全新的緊湊型純電動SUV身上它就是廣汽新能源AionV參數詢價
1900/1/1 0:00:00不論是關注度還是銷量速騰參數詢價一直以來都能交出交出令人滿意的答卷。尤其是銷量表現這些可都是廣大消費者用真金白銀投出的寶貴選票
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