日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，其代號CN180S的第二款全球車于日前正式下線。新車基于寶駿510(參數|詢價)打造，未來將貼標雪佛蘭銷往南美、中東等市場。
根據官方的介紹，這款代號CN180S MT的新車型計劃于6月份迎來SOP，隨后也將逐步出口至南美、中東、墨西哥等地區和國家，未來滿足年均一萬輛的海外市場需求。
『寶駿510』
而寶駿510則是我們所熟悉的車型，CN180S除了前格柵樣式和LOGO外均與寶駿510保持一致。外觀方面，新車六邊形樣式的中網搭配帶有銀色飾條的黑色矩陣式進氣格柵，分體式大燈組個性十足，尾部的造型較為飽滿，形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應。
『寶駿510』
動力方面，CN180S預計將與寶駿510一樣搭載搭載1.5升直列四缸發動機，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，傳動或匹配6速手動變速箱。
標簽：寶駿寶駿510 2021款 1.5L 手動 勁享型 2021款 1.5L CVT 勁享型 2021款 1.5L 手動 樂享型 2021款 1.5L CVT 暢享型
車輛的NVH而言NVH性能是關乎用車體驗的一個非常重要的指標車內安靜振動小、沒有異響相當程度體現了車輛的品質和工藝。那么在研發和設計階段如何保證車輛的NVH性能？今天我們來到了一汽奔騰的國家重點實驗室看看在這里研發人員如何將“玄學”變成“科學”
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