從工信部了解到，2018年1月4日，中國鐵塔公司在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業，簽訂了關于新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協議，目的為加強與汽車制造、電池生產、公交運輸、回收利用等行業骨干企業合作，減少新能源汽車電池帶來的污染。
根據之前《迫在眉睫 新能源電池回收政策明年落地》報道，新能源汽車電池“拆解規范”已于2017年5月公示發布，并且將在近期開始實施。據科技部的數據顯示，截至2017年，我國新能源車輛保有量已經超過了100萬輛，占全球新能源保有量比例高達50%。按照新能源電池5-8年的使用年限計算，目前已經有部分新能源車將面臨電池回收的問題。
新能源汽車在電池污染問題上一直存在爭執，國內一直沒有完整的體系來疏導從汽車制造商到電池回收商的運轉流程。此次由中國鐵塔公司牽頭的蓄電池回收項目，或將在未來實現從制造、回收、二次利用的標準程序，直面解決電池污染問題。同時，在一定程度上也能夠幫助新能源汽車提高一定的二手殘值。
中國鐵塔公司近年來從通信設施服務轉型充電樁建設業務，自2015年開始，在黑龍江、天津等9省市建設了57個退役電池梯次利用試驗站點，對廢舊動力蓄電池梯次利用進行了積極有益的探索，目前試點范圍已擴大到12省市，已建設了3000多個試驗站點。
發動機潤滑油被看作為汽車精細化學用品在國四排放階段即中國汽車市場增長最快的一段時期各大外資、本土品牌扎堆進入這個市場曾一度讓消費者無從選擇而隨著排放標準升級至國六潤滑油市場的競爭已經進入了淘汰賽階段。消費者對潤滑油以及各類汽車精細化學用品的品牌需求也更為集中
1900/1/1 0:00:00維修、保養伴隨著車輛的一生也是消費者最關注的部分但是在用車養車過程中消費者經常有“不知道去哪兒修車不知道怎么修車總是擔心被坑”的困惑。成用戶這種困惑的一個重要原因是用戶對汽車維修保養的標準流程不了解缺乏相關專業知識支撐辨別真假能力較弱
1900/1/1 0:00:00疫情防控迫在眉睫。當前我們正處于疫情防控關鍵期面對新型冠狀病感染肺炎疫情全國都在積極統籌調配必要資源保障湖北省和武漢市防控急需的醫護力量和防護服、口罩等物資保障人民基本生活必需品
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道現代汽車正在研發一款可折疊的城市用車并且已經在美國專利與商標局取得了相關的專利
1900/1/1 0:00:005月10日在龍灣論壇上吉利發布了“解決最后一公里”的智能駕駛系統“爬行者”智能系統。這款系統融合了“V2X”、“云端”、“5G”等各種聽上去還挺尖端的技術來實現智能駕駛功能
1900/1/1 0:00:00近日為解決停車難題高德地圖最新版上線了“停車雷達”的新功能可為用戶智能推薦目的地附近的多個及首選停車場用戶一鍵即可導航前往無須再單獨輸入查詢
1900/1/1 0:00:00
汽車導航