近日,我們從官方渠道獲悉,浙江電咖汽車科技有限公司舉行簽約儀式,將在泉州落戶年產6萬輛的SUV汽車生產項目,該項目總投資近33億,分兩期建設,全部建成后每年可生產6萬輛汽車,一期項目將在2019年年底投產。
公開資料顯示,西虎汽車是泉州大型新能源車輛制造商,旗下覆蓋三期項目,一期為6米以上公交車、城際客車和旅游客車、新能源客車,現已投產;二期項目為機場擺渡車、輕型客車、專用車和汽車零部件;三期項目主要是生產SUV汽車,年產能力1.5萬輛。
據悉,電咖汽車已對西虎公司進行重組和控股,并保留西虎汽車工業有限公司的名稱不變。而此次落戶泉州的SUV項目也將以西虎汽車的名義投產,利用原有廠房建設新的生產基地。由于電咖汽車自身尚未獲得生產資質,電咖對西虎的收購和重組很大程度上是看中了西虎汽車的SUV生產資質。
負責電咖汽車制造、質量、物流等業務的首席制造官劉巖表示,該款計劃中的純電動SUV產品綜合工況續航里程能達到500公里,目前泉州尚未有一個成規模的乘用車生產企業,未來其將以福建為中心,銷往全國。
『電咖EV10』
電咖汽車成立于2015年,但早期在業內并未引起較大關注。2017年10月16日,原樂視汽車全球CEO張海亮被曝已正式離職樂視汽車,轉而出任北京電咖汽車科技有限公司董事長兼CEO,電咖汽車也逐漸加快了發展腳步。
2017年11月16日,電咖汽車發布了旗下首款微型純電動智能互聯汽車電咖EV10,該款純電動微型車續航里程155公里,由東南汽車代工,雙方首期合作生產量為4萬輛。11月29日,電咖汽車紹興基地項目合作協議在浙江紹興成功簽署,張海亮介紹稱項目一期規劃用地約500畝,投資額35億元,爭取在2019年正式建成,年中實現批量投產,主要用于新能源汽車整車生產。而在產品規劃上,電咖汽車計劃每年至少推出一款全新產品。
詳情點擊這里查看
在這個全球各國紛紛推進新能源戰略的今天汽車行業也在經歷著巨變。車企巨頭們開始調轉航向開發符合標準的新能源尤其是純電動產品。因此包括充電樁在內的基礎設施需求量激增為傳統內燃機車提供服務的供應商同樣需要轉型石油產品供應商殼牌便是其中之一。近日他們宣布將進軍充電行業
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道奧迪計劃針對目前市場中日益增多的新能源汽車推出基于太陽能技術的智能充電網絡項目。該項目是為了解決電動車在未來會對現有電網系統增加過重的負擔而太陽能發電作為可再生能源是很好的解決方案
1900/1/1 0:00:00雷克薩斯在印度生產汽車了?沒錯事實確實是這樣。就在近日“印度造”雷克薩斯ES300h已經開始上市銷售。然而可惜的是雷克薩斯何時能夠在華進行“國產”依舊沒有任何信息
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道日產未來推出的新車型有望搭載三菱的插電式混合動力技術初期將主要在歐洲市場投放之后將陸續普及至全球市場。近年來日產品牌專注于開發內燃機技術同時也推出過一系列純電動車型但在混合動力特別是插電式混合動力領域少有建樹
1900/1/1 0:00:00“北汽新能源借殼上市在即”這一標題和“特斯拉將在華建廠”“造車新勢力車型準備交付”等一樣常年霸占著各大汽車媒體的頭條。如今后兩者已經進入實踐階段而北汽新能源上市也只差臨門一腳
1900/1/1 0:00:00近日國外媒體發布了小改款歐寶賽飛利的渲染圖消息稱新車預計會以2016年款的形式于今年上市。歐寶小改款賽飛利渲染圖根據渲染圖可看出小改款的賽飛利前臉應用了歐寶新雅特的設計風格“飛去來器”樣式的大燈非常犀利光源可以選裝矩陣式LED大燈
1900/1/1 0:00:00