人們只看到傳統乘用車市場銷量不斷下跌,卻不知新能源市場也或將面臨“危機”。乘聯會數據顯示,2019年5月,新能源狹義乘用車銷量9.7萬輛,環比4月增長6%,相比去年同期僅增長5.1%,而在此前,新能源乘用車一直以兩位數甚至超50%的速度增長。5月是2019年新能源補貼政策過渡期內的最后一個完整月,如果新能源市場仍受政策左右,恐怕在6月或7月之后的月份,新能源乘用車或出現首個負增長情況。
就動力類型來看,純電動乘用車2019年5月銷量為76153輛,插電式混合動力車型則售出20765輛。乘聯會秘書長崔東樹認為,5月純電動乘用車銷量增速僅為7%,這體現了補貼退坡對市場的影響。
『比亞迪唐DM』
車型方面,2019年5月,北汽EU系列(參數|詢價)以7079輛獲得第一名,而該車在2018年5月僅售822輛,這使其同比大增761%;比亞迪元EV及榮威Ei5分別以6044輛、5487輛分列第二和第三名。就排名第一的車型北汽EU系列來說,其5月銷量奇高,而北汽新能源官網披露的5月整體銷量為9009輛,北汽EU系列占比高達78.6%;另一方面,用戶普遍表示,相比比亞迪等企業車型,北汽新能源車型很少見到,那么北汽EU系列都賣給了誰呢?
2019年5月新能源乘用車零售銷量排名排名車型銷量1北汽EU系列70792比亞迪元EV60443榮威Ei554874江淮iEV6E45055奇瑞eQ38186歐拉R137907帝豪EV33488帕薩特PHEV32939比亞迪e5314410比亞迪秦Pro EV2936數據來源:乘聯會;制表:汽車之家行業團隊 累計數據方面,2019年1-5月新能源乘用車累計銷售42.8萬輛,同比增長56.3%。 其中比亞迪元EV、北汽EU系列及比亞迪e5分別以前5月累計銷售36627輛、31160輛、26078輛排名前三。排名第四的為插電式混合動力車型比亞迪唐DM,前5月累計銷量為21262輛。
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