近30款新車 一汽-大眾發布新車規劃

　　 1月18日，我們從一汽-大眾官方了解到，2020年，一汽-大眾大眾品牌將推出5款新車，包括一汽-大眾SUV Coupe車型；一汽-大眾奧迪品牌將推出23款新車，包括新款Q7、國產奧迪全新Q3以及各式改款車型；一汽-大眾捷達品牌將推出VS7車型。詳情見下表：

一汽-大眾大眾品牌2020年部分新車規劃車型上市時間一汽-大眾SUV Coupe2020年一汽-大眾奧迪品牌2020年部分新車規劃車型上市時間新款Q72020年2月份奧迪Q3 Sportback2020年一汽-大眾捷達品牌2020年部分新車規劃車型上市時間捷達VS72020年

　　回顧2019年一汽-大眾的整體表現，這一年，一汽-大眾正式進入三大品牌時代，包括大眾、奧迪、捷達。三大品牌2019年累計銷售212.99萬輛，其中大眾品牌銷售139.8萬輛，同比增長0.5%；奧迪品牌全年銷售68.8萬輛，同比增長4.2%；捷達品牌自9月份首款產品推出以來，累計銷量達到4.3萬輛。

『一汽-大眾寶來』

　　針對大眾品牌，寶來憑借32.35萬的成績，成為一汽-大眾大眾品牌旗下銷量最高的車型，速騰、探岳車型緊隨其后。2019年大眾品牌進一步完善SUV車型市場的布局，推出了小型SUV——探影，肩負品牌年輕化戰略的重要任務。為保障經銷商的健康運營，2019年一汽-大眾品牌推出相生共贏2.0戰略，主要表現在完善經銷商培訓、降低終端庫存、完善供需關系，提升經銷商利潤等方面。此外，大眾還開展了數字化營銷，建立大眾空間零售中心和一汽-大眾超級App。

『奧迪Q8』

　　針對奧迪品牌，2019年向國內市場共推出全新奧迪Q8、奧迪e-tron等在內的18款車型。這一年，奧迪繼續推進“新奧迪”品牌形象，據調研顯示，其品牌形象整體得分再次提升5%。

『捷達VS5』

　　針對捷達品牌，2019年3月22日，捷達品牌正式引入中國，自9月份起，陸續向市場推出VS5、VA3兩款車型。2019年6月，捷達首批30家經銷商開業，截至年底已建設300家經銷商。

　　2019年，一汽-大眾的年度關鍵詞為“聚力”，轉而至2020年，其關鍵詞為——創變，即為創變之年。為此，一汽-大眾將在創新基礎上尋求變化，主要聚焦三個創變：經營創變，戰略創變，體系創變。

　　同時，一汽-大眾旗下品牌也制定了相應規劃。如一汽-大眾大眾品牌結合對宏觀經濟、產業政策及市場整體市場發展階段等因素綜合判斷，2020年中國乘用車市場將止跌企穩，整體市場微增0.9%，2020年汽車市場全年銷量有望實現2170萬輛。基于此，一汽-大眾制定了2020年銷售142.5萬輛的目標。

　　同時，一汽-大眾品牌全新推出相生共贏3.0戰略，將在新零售人、貨、場重構的背景下，對客戶、經銷商與廠商相生共贏關系進行升級。在這一戰略框架下，一汽-大眾大眾品牌提出四大戰略方向。

　　第一，聚焦客戶生命周期管理。圍繞客戶生命周期，搭建全方位360度客戶洞察體系；構建客戶全旅程運營；在此基礎上提升售后粘性、用戶口碑、增換購，實現客戶生命周期價值的深度挖掘，創造共贏。

　　第二，推進營銷數字化轉型。面對“人、貨、場”營銷重構，大眾品牌制定了“1334”的數字化轉型策略。1是指，以客戶為中心的運營；33是圍繞著B2b2C的三點三線，打造一系列的數字化產品，以實現客戶實時在線，經銷商運營管理賦能和店端新零售模式的探索；4是，為營銷領域數字化轉型搭建的4個中臺，全面推進數字化轉型。

　　第三，精進高質量銷售管理。構建以客戶需求拉動的產銷平衡與資源分配能力；構建體現區域、經銷商、車型差異化的精準銷售策略能力；構建圍繞銷售漏斗更精益化、更數字化的銷售過程管理能力；圍繞客戶洞察和客戶直達，持續提升營銷創新能力，不斷精進高質量銷售管理。

　　第四，助力渠道可持續發展。大眾品牌將以相生共贏理念為指導，推進“輕量、靈活、數字化”的渠道發展策略；強化“創新、精準、體系化”的渠道管理策略；實施“務實、高效、前瞻性”的渠道提升策略，打造健康、穩定、可持續的渠道生態，助力渠道可持續發展。

　　2020年，大眾品牌以“精本立新”為年度方略，核心圍繞“營銷管理、伙伴共贏、客戶運營及數字變革”四個方面開展工作。此外，大眾品牌將開展新業務，2020年摩捷出行將在長春、成都等地實現規模化運營，車輛達到1.14萬臺，注冊用戶將超過100萬。到2020年底，一汽-大眾大眾品牌將實現全系車型100%安裝車聯網。

　　針對奧迪品牌，在一汽-大眾“創變”關鍵詞的指引下，奧迪品牌將啟動“守正創新”的全面布局，一方面，夯實產品、品牌、網絡、用戶、銷售等基礎體系，持續打造高質量經營的基礎；另一方面，聚焦業務創新，深入推進新四化業務，布局未來增長軌道。

　　為此，奧迪將向國內市場推出23款車型，其中高性能及旅行車的比例將達到60%，2020年銷量有望實現70萬輛，其中包括國產車型為63.6萬輛，進口車型為6.4萬輛。針對新款Q7上，入門版車型也將配備全景影像、香氛系統，進一步提升入門車型的市場競爭力。

　　接下來，奧迪將進一步打造數字化營銷手段，通過搭建Audi EP商業生態數字化平臺，構建一個連接用戶和車輛、賦能經銷商、融合外部合作伙伴的大生態系統。此外，奧迪還將持續推進新四化布局，如新款奧迪A4L將搭載奧迪全新智能應用商店。同時奧迪下一代Connect互聯科技將應用于11款奧迪車型。除產品布局外，奧迪計劃在2020年實現300多個城市、20萬充電樁的布局，以及超過480 家經銷商的銷售和售后服務授權，拓寬電動化網絡布局。

　　不僅如此，2020年還將繼續擴展移動出行業務，除北京、上海外，拓展杭州、深圳服務站點。同時，奧迪移動出行業務將逐步與My Audi應用程序實現入口整合，并與攜程等大流量平臺啟動異業合作，開發奧迪會員權益增加引流，逐步打造試駕、代步車等新型服務產品。

　　針對捷達品牌，2020年將是品牌提升之年，為此捷達制定了20萬輛的銷售目標。積極打響品牌的三大戰役，提升品牌價值、建立品牌文化。同時，2020年捷達品牌將進一步擴大經銷網絡建設，全國銷售店計劃達到285家。此外，借助摩捷出行、區域試駕等方式，提供更多體驗產品的渠道。

標簽：奧迪奧迪Q3 Sportback 2023款 35 TFSI 進取型 2023款 40 TFSI 時尚型 2023款 40 TFSI RS套件燃速型

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