1月14日，電動汽車“京滬行”活動落幕，該活動由國家電網公司發起，由騰勢、比亞迪、啟辰和北汽新能源四個品牌的車型和車主參與，從上海開往北京，全程1262公里，活動目的是讓車主親身體驗京滬高速沿途新建的電動汽車快速充電站。據悉，從2015年1月15日起，京滬高速公路快充網絡正式全線貫通。
注：1月24日，汽車之家編輯親身調查發現，京滬高速快充網絡暫時還不對個人開放，所以如果有消費者想體驗高速公路快速充電網絡的話，還需要等一段時間。
據了解，京滬高速全程1262公里，而國家電網在沿線將建成50座快充站，平均單向每50公里一座充電站，每座快速充電站規劃建設了8個快速充電樁，可實現30分鐘內將電動車的電池充滿。
那么如何使用高速公路的快速充電樁呢？據編輯了解，消費者可以去國家電網的營業廳辦理充電卡，持卡充值便可到公共充電站進行充電，按照使用電量收費，但具體的收費標準，國家電網方面還未公布。
參加此次電動汽車“京滬行”活動共有四款車型，分別是騰勢、北汽新能源EV200、啟辰晨風和比亞迪e6，而參與到活動當中的均是真實車主，其中騰勢車主在接受我們對話時表示：“高速公路快速充電網絡解決了我對電動車長途續航里程的顧慮，而且充電時間短，上個廁所，喝口水的功夫就完成了充電。高速公路快充網絡的建成使電動車的用途更廣，遠途自駕游不成問題。”
據了解，到2020年，國家電網還將建設沈海、京滬、京臺、京港澳、青銀、滬昆等高速公路快速充電網絡。
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