日前，人民日報發布了《中國人為啥要修世界最長的沙漠高速？》一文，引用三維地圖看世界的視頻，提到京新高速預計在今年的7月1日實現全線貫通。
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『視頻來源于三維地圖看世界』
世界上穿越沙漠最長的高速公路——京新高速即將全線通車。京新高速是連接北京—烏魯木齊的高速公路，出北京，過河北、山西，穿內蒙古、甘肅，抵新疆。穿越近500公里沙漠無人區，大漠變通途，百年通疆大道之夢終于實現。
該公路貫通后，構筑了一條從祖國北部進入新疆的最快捷大通道，開辟了一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道，打造了一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。與經星星峽進入酒泉南部進而到達北京相比，從烏魯木齊、哈密、伊吾、并經酒泉北部、內蒙古通往北京的高速公路，里程將縮短1300多公里。
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汽車電動化已經不完全屬于全新車型領域了現在有很多民營車廠試圖通過電動化改造將一些經典車型流傳下去目前海外市場已經有不少成功案例現在就來看看一款電動化的初代路虎攬勝
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