日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷911(參數|詢價) Sport Classic特別版車型的路試諜照。上一代保時捷911Sport Classic車型就是為致敬911 Carrera RS車型而推出，當時僅限量250臺。此次的新車預計依舊是一款限量的Sport Classic車型，動力上應該會搭載GTS型號上的動力系統。
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外觀方面，新車采用了911 Turbo S的車身外觀，前包圍三分式的散熱通風開口搭配貫穿式的前唇，在造型方面擁有非常強烈的運動屬性。值得一提的是從正前方我們可以看出新車的車頂采用了“雙氣泡”的設計形式，這樣的設計也是出現在了997代保時捷911 Sport Classic車型上面。
車身側面，新車依舊保持了保時捷標志性的車身造型，前后側翼子板非常寬大，但后翼子板上并沒有發動機的進氣開口，而新車的輪圈則是采用了Turbo型號上的雙五輻式輪圈。
車尾部分，新車搭配了一個保時捷經典的鴨尾式擾流板，早期996時代的保時捷911 Carrera RS 2.7及其3.0版本均采用了這樣的設計。同時，尾燈為貫穿式設計，整個后包圍均為Turbo S的造型，并搭配了雙邊共兩出的運動排氣。
內飾與配置方面，預計與現款車型的設計和可選裝的配置相同。動力方面，根據新車整體造型以及997代保時捷991 Sport Classic車型來看，新車的動力規格應該是會搭載GTS型號上的3.0T上渦輪增壓六缸發動機，最大功率或為500馬力，傳動系統方面依舊是強大的PDK變速箱。不過由于新車采用的是Turbo S的寬體套件，我們預計該車型可能會采用四輪驅動。
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