近日，比亞迪發布2018年業績快報。快報顯示，2018年，比亞迪實現營業收入1300.55億元，同比增長22.79%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤27.90億元，同比下滑31.37%。
事實上，比亞迪曾在公司2018年第三季度報告中對2018年度的經營業績預計為：歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降23.10%～32.94%，目前來看，31.37%的下降幅度已經接近了比亞迪的最低預期，但也在正常預估的范圍之內。
比亞迪方面表示，2018年，在新能源汽車行業快速發展及集團新產品周期的帶動下，集團新能源汽車銷售實現了快速增長，連續4年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍，集團燃油車業務整體維持平穩發展，但行業下滑帶來的激烈競爭一定程度的影響了燃油車業務的盈利水平，給集團盈利帶來一定壓力。
而在手機部件及組裝業務方面，比亞迪稱，受行業需求疲弱及市場競爭加劇影響，訂單及盈利均承受較大壓力。此外在光伏業務部分，受政策變動及減值計提等因素影響，光伏業務虧損有所擴大。此外，融資成本的上升帶來的財務費用增加也一定程度的影響了集團的整體盈利。
比亞迪董事長兼總裁王傳福在近日接受汽車之家對話時也表示，2019年比亞迪在新能源領域要在微型車、小型車、中型車和MPV等領域都進行布局，并把全年新能源車銷售目標定在30萬輛，企業整體銷量目標為65萬輛，這一數字相比2018年增長了24.8%。
日前汽車零部件供應商李爾公司發布了其在2021年第一季度的財報。整體來看李爾在一季度實現了凈利潤的大幅增長
1900/1/1 0:00:0010月14日晚寧德時代新能源科技股份有限公司發布了2019年前三季度業績預告。預告顯示截止到9月30日寧德時代預計今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為30923568億元相比去年同期的2379億元增長了3050
1900/1/1 0:00:005月9日馬自達公布了2018財年的財務業績情況。總體來看馬自達在2018財年里營業利潤、營業利潤率、凈收入以及全球汽車銷量都實現了不同程度的下跌
1900/1/1 0:00:008月29日上汽集團營業總收入超過376293億元人民幣相比去年同期的464852億人民幣下滑1905；與此同時歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑2749基本每股收益1178元比去年同期的1625元下滑2751。與營收下滑對應的是銷量的下降
1900/1/1 0:00:00日前偉世通公布2021年第一季度業績報告具體來看第一季度凈銷售額達746億美元排除匯率因素后同比增長率高達14。相比客戶產量偉世通銷售業績增長率達14。根據該業績報告顯示第一季度毛利潤共計7300萬美元偉世通所得凈利潤為1600萬美元
1900/1/1 0:00:00近日福田汽車發布半年度報告公司上半年營業收入約31931億元同比增長1733；歸屬于上市公司股東的凈利潤約608億元同比增長23877；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約324億元
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