開啟嶄新“十代” 本田新雅閣正式發布

　　 當地時間7月14日午間，本田在美國底特律正式發布了全新雅閣車型。新車采用了全新的設計風格、底盤架構及動力系統，動力方面搭載1.5T/2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發動機以及全新的混動系統，其中2.0T發動機匹配了全球首款可供前驅車使用的量產10AT變速箱。據悉，新車有望于2017年年內在華發布。

『全新雅閣海外正式發布』

『全新雅閣2.0T車型』

　　外觀方面，全新雅閣采用了全新風格的“U”形大嘴式前臉設計，其整體呈現前傾趨勢，搭配形如溜背的車頂線條，使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。與此同時，新車繼續采用了全LED前大燈組，中間由寬邊鍍鉻飾條相接，其整體位置相對突出，或許需要我們花上一段時間來接納。此外，新車還配有LED霧燈和大尺寸五輻式運動輪圈。

　　在車身側面，溜背的車身線條顯得更加明顯，在位置較高、且呈弧形的車身腰線的搭配下，整個車身顯得非常修長。在C柱三角窗處，我們還發現了與新思域車型風格一致的鍍鉻裝飾。

『全新雅閣2.0T車型』

　　車尾部分，新車的后備廂整體線條與新思域非常相似，而尾燈組雖然也可以被稱為“回旋鏢狀”，但其造型相對新思域而言更加扁平，也更顯穩重。保險杠部分，新車的設計較為簡潔，雙邊共兩出式排氣彰顯了運動風格。尺寸方面相比現款第九代車型而言，新車的軸距更長，車身更寬、更低，且車身長度也有所縮短。

『全新雅閣2.0T車型』

　　內飾方面，全新雅閣采用了更加扁平化的中控臺設計，穩重的風格頗有些德系車的味道。三輻式多功能方向盤造型并沒有與新思域/新CR-V車型保持一致，而是采用了全新的設計，更加耐看，而全液晶儀表盤的界面也采用了更新的設計風格。

　　8英寸中控屏幕采用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統采用了可定制的App圖標化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能，同時提供有HondaLink道路救援、遠程解鎖/上鎖、遠程啟動、被盜車輛追蹤、遠程診斷等功能。而在空調控制區域下方，新車配備有我們熟悉的按鈕式換擋機構和兩個杯架，還有寬大的中央扶手箱。

　　配置方面，全新雅閣將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇等高階配置。

『全新雅閣2.0T車型』

　　新車的主駕駛座椅支持12向電動調節，副駕駛座椅支持電加熱及座椅通風，后排座椅也提供了坐墊+靠背電加熱。而得益于軸距的加長，新車的后排座椅得以后移，腿部空間也因此增加了2英寸。

『全新2.0T發動機』

　　動力方面，全新雅閣搭載的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機我們國內消費者已經非常熟悉。其中1.5T發動機在新思域、新款杰德、謳歌CDX等車型上廣泛采用，而2.0T發動機也已經由冠道及UR-V車型搭載。在全新雅閣上，這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；2.0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。

『全新雅閣混動版車型』

　　當然，全新雅閣依然提供配備i-MMD混合動力系統的2.0L混動版車型，其搭配有雙電機，以及全新的IPU

標簽：本田冠道 2022款 240TURBO CVT兩驅限量紀念版 2020款 240TURBO CVT兩驅舒享版

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