近日，我們從海外媒體獲取到了梅賽德斯-奔馳EQG(參數|詢價)車型的內飾諜照。新車作為奔馳G級的純電動版本，外形保持了經典設計，內飾進行了更加科技化的裝扮，動力上將采用四電機+四輪驅動。據悉，新車或將于2023年內正式亮相，2024年中開始交付。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
根據此次曝光的諜照來看，新車與目前現款奔馳G級的設計好似基本相同，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤，中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴，即便是純電動車也依舊能夠展現出越野+豪華+科技化相融合的質感。
值得一提的是，新車在整個內飾中基本取消了實體按鍵，不過保留了那令人激動中三聯差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯按鈕的功能已經有所改變，不再是差速鎖開關，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能的開關，該功能可以讓車輛原地360度轉圈。
回顧外觀，奔馳EQG的整體設計依舊遵循了G級經典的方盒子造型，展現出硬派越野的氣質。新車將會采用封閉式前格柵，兩側大燈組依舊為圓形設計，前包圍也展現出了三分式開口的造型，而內部的網狀結構則變為了多矩陣邊框的排列組合設計，有一點像電路圖上的節點。
車身側面，新車整體與燃油版的G級相比基本看不出任何變化，不過沒有了側面雙出的排氣布局，再加上配備了全新設計的密條輻低風阻輪圈，在細節上還是可以辨別EQG與G級的區別。另外車尾部也依舊配備了外掛式的后備胎，后包圍上則配有多點雷達探頭以及中央攝像頭。
有意思的是，我們還在EQG的后輪輪眉上發現了燃油G級沒有的通風開口，預計該開口是利用巧妙的空氣動力學特性，將輪拱內的空氣更好的排出，有利于制動的散熱和減小輪拱內的氣壓升力，保持車輛的穩定性。
動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，并利用該特性實現四輪單獨驅動；另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，在越野能力上不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。
標簽：路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic SE
日前東風風光為我們展示了旗下全新中型SUV東風風光ix7參數詢價車型內飾新車整體設計商務卻不失年輕整體視覺效果突出。同時該車未來將提供7年15萬公里質保并且這項優惠政策隨車不隨人二手車主依舊可以享受該優惠從而更好地提升了該車保值率
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲悉全新一代奧迪A8車型將裝配一套48V電氣系統以此來達到節省能耗和提升動力的目的據悉該車將基于大眾集團MLBEvo平臺進行打造并將于7月11日在巴塞羅那完成全球首秀
1900/1/1 0:00:00自“永動機”概念被提出來之后人們對于“永動機”的探究就沒有停止過。即便是被科學證明“永動機”不會被發明出來但人們對于這種不需能源消耗、能夠不斷運動并且對外做功的機械仍保持極大的關注。這背后一方面是人們普遍存在的好奇心另一方面也是人們對于“低成本能耗技術”的客觀需求
1900/1/1 0:00:00繼前不久發布外觀官圖后近日長安汽車又發布了新款長安CS75PLUS參數詢價的內飾官圖。新車內飾命名為星際夢幻座艙整體有著不錯的豪華感和科技感。據此前消息新車內飾將會提供深邃黑灰、活力紅灰和靜怡藍白三種撞色設計此次發布的為后兩種
1900/1/1 0:00:00在2019東京車展上雷克薩斯發布了一款名為LF30的純電動概念車這款車長超過5米的大型電動車不僅有著未來感十足的外觀與內飾設計、具備自動駕駛、車輛無線充電、無人機車輛支持等先進技術同時在WLTP測試標準下還能提供500km左右的續航水平
1900/1/1 0:00:003月8日科技公司Waymo發布了一份研究報告表明其自動駕駛技術可大幅降低道路傷亡。去年10月份該公司的一份研究表明WaymoDriver在600萬英里現實路測中發生碰撞的概率較小
1900/1/1 0:00:00
汽車導航