日前，我們從相關渠道了解到，比亞迪漢DM或將推出保電功能OTA升級服務，保電功能能夠讓車輛在不同的路況下通過SOC進行合理管理，進而調整控制發動機和電機動力分配。升級后漢DM保電功能能夠擁有智能保電和強制保電兩種模式。汽車之家就此向比亞迪官方求證，不過這一消息還未得到確認，具體消息需以官方公告為準。
此次升級服務面向漢DM全系車型，升級方式有兩種，一種是用戶在車輛中控屏幕上點擊彈窗升級提醒，按照指示完成升級；或者使用手機“比亞迪云服務”App打開遠程控制面板，選擇車輛軟件升級，按照指引操作完成升級。
智能保電優先“燃油經濟性”，適用于目的地方便充電時使用，整車SOC設置后，在HEV模式下，發動機處于高效區工作，滿足驅動需求還有富余功率才會用于發電；當驅動功率需求超出發動機高效區時，電池會輸出保證動力需求，這樣在某些工況下，如急加速、擁堵路況，SOC會下降，無法達到設置值。當車輛在中高速行駛時，用戶開啟此模式可以保證發動機處于經濟區域內，將富余的動力用于發電，從而兼顧了燃油經濟性和動力性。
根據此前，比亞迪公布的2021年1月的銷量情況來看，其中，該品牌在1月共銷售42094輛車，同比增長68%，其中新能源車型銷量19871輛，同比增長183.1%。其中熱度較高的比亞迪漢在2021年1月共銷售12103輛，實現了連續6個月的銷量增長，也是連續第三個月銷量超過10000臺。在過去的2020年，比亞迪也成為了中國品牌中較為火熱的品牌。當然這一方面是因為當下新能源的發展大趨勢，同時比亞迪對于車型和電氣化技術也有著不錯的運營。
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
日前雪鐵龍發布了C1PacificEdition車型的官圖新車基于現款雪鐵龍C1打造其主要在車身方面采用了清爽而可愛的薄荷綠色車漆。據悉此次發布官圖的特別版車型將僅供意大利市場。現款雪鐵龍C1車漆搭配C柱上的條狀拉花使得整車的氣質更加可愛符合其微型車的定位
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部獲得了長城歐拉R1量產版的申報信息新車保留了概念車的設計風格采用大量圓潤曲線新車車身長度為3495mm軸距為2475mm定位于一款純電動微型車。此次申報的車型搭載的是寧德時代的三元鋰電池組匹配一臺最大功率48馬力的電機
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1900/1/1 0:00:00小鵬汽車旗下第二款新車P7上市時間已經確定就在4月27日。該車后驅長續航版、后驅超長續航版、四驅高性能版的預售價分別為24萬元、27萬元、37萬元。小鵬P7的另一大亮點在于智能駕駛搭載著英偉達的高性能芯片官方稱XPILOT智能駕駛系統將會在P7上迎來更大升級
1900/1/1 0:00:00據外媒報道殼牌公司于日前宣布已在英國建立了首個150kW電動車充電器新款充電設備屬于“ShellRecharge”的一部分。ShellRecharge是殼牌新推出的電動車充電服務可在倫敦殼牌Battersea服務站中使用
1900/1/1 0:00:007月29日殼牌有限公司所屬上海申能能創能源發展有限公司簽署協議成立合資公司“上海申能殼牌新能源有限公司”雙方將通過該合資公司在上海投資建設加氫站網絡。根據協議該合資公司計劃未來5年內在上海及長三角地區建成610座加氫站
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