日前據外媒報道，西門子公司打造的第一條電子高速公路，目前在美國加州南海岸正式啟用。作為電氣化公路示范項目，該公路雙向1.6公里，由架空接觸網系統連接而成。
西門子表示，該項目技術與傳統的路面有軌電車類似，公路上方的架空電軌可以為車輛供電，電軌接觸點可以通過傳感器與接觸網自動連接與斷開，能夠幫助車輛實現變道和超車，而不像傳統電軌車只能固定在一條道路行駛。目前該項目已經有三輛卡車在試運行狀態，其中一臺為純電動，另外兩條為柴油混合動力卡車。
關于成本方面西門子表示，未來在此條電子高速路上行駛的新能源卡車，效率要比傳統卡車提高了一倍，當每輛卡車的行駛里程超過約16萬公里時，對比傳統燃油卡車綜合費用將節省了約12.5萬元。
報道稱，該系統目標降低貨運燃油消耗的同時，也能夠降低卡車綜合的運營成本。這個項目的目的是為了展示卡車也可以使用再生能源，并且可以在高速路系統中使用。西門子表示，未來電子高速路可以更大規模的應用，并會有其他公共車輛的加入。
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