一直以來，特斯拉的超級充電站都無法允許競爭對手的車輛在此充電，以此保護了品牌的獨立性和用戶的充電體驗。但最近，據外媒報道，歐洲地區的特斯拉超級充電站似乎發生了一點意外，不僅“對外開放”，并且能夠免費充電。
據悉，歐洲地區的V3超級充電站使用的是CSS充電標準，保時捷Taycan、雷諾ZOE、大眾ID.3、現代KONA新能源、寶馬i3等8種車型均可在此免費充電。按照規則，這樣的充電站需要車主進行軟件識別，只允許特斯拉車輛充電。
值得一提的是，特斯拉超級充電站內，充電樁會連接特斯拉車主的賬戶完成扣款操作，顯然，其他車型的用戶并沒有特斯拉賬戶，而充電樁沒有拒絕為其充電，因此可知充電無需繳費。現在尚不清楚是否歐洲地區所有充電站都存在這一漏洞。
盡管特斯拉此前稱，允許其他品牌車型用戶使用超級充電站，但雙方需就充電成本達成一致，截至目前，尚未有第三方車企與其達成一致。外媒推測這是一個軟件缺陷，特斯拉應該會在不久后修復這一漏洞。
編輯點評：
近日里特斯拉“風波不斷”，此前有國內車主爆料，自己手機的特斯拉App連接到了別人的車輛，并可進行解鎖、空調、燈光等一系列功能的遠程操控，特斯拉回應稱是維修工作人員在更換車載電腦時錯誤的輸入了相近的車輛識別號，導致信息錯配。安全問題無小事，與“免費充電”相比，遠程操控顯然更可怕一點。盡管Model 3已經成為國內最暢銷的純電動車之一，但希望特斯拉還是在不斷擴充產能的同時，也關注到安全問題為用戶帶來的深遠影響。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan
昨天的競爭對手可能會成為今天的合作隊友近日有外媒報道稱福特汽車與大眾汽車可能在洽談更深層次的合作兩家公司甚至可能會合并。這樣猜測的原因在于兩家企業可以形成優勢互補此外共同分擔電動智能等新技術的巨大成本及風險已成為整車企業之間合縱連橫的主要需求
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1900/1/1 0:00:008月2日海南省商務廳、海南省工業和信息化廳、海南省財政廳、海南省廳發布《關于開展2022年鼓勵淘汰老舊汽車綜合獎勵申報工作的通知》其中提出滿足淘汰老舊汽車獎勵條件的機動車所有人可申領8000元報廢舊車節能減排綜合獎勵。每位申請人只能享受一次8000元的獎勵
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