受到疫情在全球肆虐的影響,馬自達在上半財年財報中顯示汽車銷量嚴重下降。
今年上半財年,馬自達營業虧損528.63億日元。
同期,由于除中國以外的主要市場汽車銷量低迷,馬自達全球汽車銷量為57.80萬輛,同比下降20.8%。具體來看,日本銷量同比下跌25%,至7.4萬輛;北美同比下滑8.8%,至18.5萬輛;歐洲跌幅達39.9%,僅售出8.2萬輛,而中國銷量同比上漲7%,至11.70萬輛。其中,第二財季,馬自達最大市場北美地區的銷量反彈,同比上漲1%,一定程度上緩解了馬自達的銷量窘境。
馬自達社長丸本明表示,疫情的影響將迫使公司將其中期業務計劃目標往后推遲一年實現。預計到2026年3月31日結束的財政年度,其全球銷量將達到180萬輛,營業利潤率達到5%。
馬自達仍預計本財年將營業虧損400億日元,但優于Refinitiv平均預測的533億日元虧損;凈銷售額將為2.85萬億日元,同比下降16.9%。就銷量而言,馬斯達預計全年汽車銷量將同比下降8.5%,至130萬輛,為7年來最低水平。
編輯點評:
雖然馬自達上半財年的營業數據并不理想,但中國仍是其最重要的戰場之一。得益于壓燃版馬自達3 昂克賽拉/CX-30的上市,馬自達在華的熱度持續增長。2020年前三季度,馬自達在華累計銷量達到153329輛,同比下滑5.2%,但降幅正在進一步收窄。不過,在全球汽車市場局勢日益緊張的環境下,馬自達后續將如何發力,能否奮起直追?仍需要我們進一步觀察。
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日前本田汽車發布最新財報2020財年。本田在財報中指出目前很難預測新冠肺炎疫情在全球范圍內何時消退以及每個國家和地區的情況將如何發展。截至3月本田2020財年全年營業利潤下降13至6340億日元低于市場普遍預期
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1900/1/1 0:00:00韓系車在華的日子還是不好過。日前現代集團公布了北京現代第三季度財報數據顯示北京現代第三季度實現營收276萬億韓元。北京現代營業虧損與其汽車銷量疲軟有關
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