日前，我們從雷克薩斯官方獲悉，旗下純電動概念車——雷克薩斯LF-30將于2020年9月26日開幕的北京車展正式在國內首發亮相。新車首發于2019東京車展，車名中的“30”代表了品牌成立30周年，新車也代表了雷克薩斯在電動車發展上的愿景。
關于雷克薩斯LF-30(參數|詢價)概念車進行簡單的回顧。外觀方面，新車采用了極其夸張的設計，科幻感十足。前臉保留了紡錘式前格柵的造型，并由一塊可變色的屏幕代替，兩側則是非常夸張的7字形開孔設計。前大燈向下延伸至前包圍開孔兩側，細長的LED光源使其看起來更具張力，空隙部分則由內發光格柵填充。
尺寸方面，新車的長寬高為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。車身側面，雷克薩斯LF-30的造型同樣非常個性，型面組合簡潔而鋒利，營造出了極具沖擊力的視覺效果。新車尾窗處則采用了尖銳陡峭的收尾手法，使尾部看起來非常緊湊。
LF-30概念車的車尾延續了夸張的造型，下陷的三角形LED尾燈組中央是一條與車頂相接的高聳區域，與尾部的三角形黑色面板相接。同時，車尾底部豎向放置的“領航燈”、尾燈向中央眼神的折線形光帶，以及可顯示動力系統能量流的輪轂電機藍色光源，都營造出了十分科幻的視覺感受。
新車的駕駛艙基于“Tazuna。作為一款面向未來的純電動車，LF-30采用下一代人機交互界面設計，包括AR行車信息顯示和手勢控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環境。
動力方面，新車采用純電動動力系統，由車輪上獨立的電機驅動，系統最大功率400kW、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.8秒，極速為200km/h。新車配有110kWh容量的電池組，WLTP工況續航里程可達500km，支持的充電功率為150kW。
編輯點評：
日本品牌向來對于純電動車都持保守的態度，鑒于日本市場的特殊性，它們在產品研發和投放方面明顯要晚于其他海外品牌。因此，彼時雷克薩斯發布LF-30概念車代表了它們對于電動車發展的愿景和決心，而當時其首款純電動車型UX 300e也尚未發布。2020年由于受到新冠疫情的影響，雷克薩斯LF-30概念車與國內消費者的見面顯然是遲到了，但這并不妨礙大家在未來一飽眼福。
日前我們獲悉一雷克薩斯LM參數詢價在行駛時發生交通事故車頭處嚴重受損前排氣囊全部彈開但全車車門均處于鎖死狀態致車內人員無法順利逃離
1900/1/1 0:00:00日前雷克薩斯官方正式發布了一款名為雷克薩斯LFLCGTVisionGranTurismo概念車的預告圖這款車是雷克薩斯為《GT賽車6》游戲打造的一款概念車
1900/1/1 0:00:00日前雷克薩斯官方表示雷克薩斯LFA參數詢價純電繼任者將會是基于ElectrifiedSport概念車設計理念進行打造作為一款純電動跑車該車最大的亮點將會擁有手動變速箱。此前有消息稱新一代雷克薩斯LFA正在研發中并有望于2025年發布
1900/1/1 0:00:00日前雷克薩斯官方公布了一段LF1Limitless概念車的預告視頻這款車定位于一款跨界SUV該車量產后將取代LX成為雷克薩斯的旗艦SUV車型新車將于即將開幕的2018北美車展亮相
1900/1/1 0:00:00日前雷克薩斯官方發布了第二張LF1Limitless概念車的預告圖預告圖中的新車前大燈組造型激進而科幻同時預示著雷克薩斯全新旗艦型跨界SUV的設計方向。該車將于2018年1月開幕的北美車展全球首發
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉雷克薩斯旗下全新LS和LC將于2018年1月11日在上海正式上市。此前官方公布全新LS的預售價區間為90130萬元；LC車型的預售價為130140萬元
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