近日,雷諾集團公布了2022年第三季度財報。2022年第三季度雷諾集團銷量為481000輛,營收達98億歐元,與2021年第三季度相比增長20.5%,汽車業務收入達90億歐元,同比增長21.7%。同時雷諾集團確認了其2022財年的財務目標:集團營業利潤率高于5%;汽車業務運營自由現金流超過15億歐元。
雷諾集團持續推行其以價值為導向的商業政策,不斷提升高利潤渠道銷量。在歐洲五個主要國家。隨著雷諾梅甘娜(參數|詢價)E-tech電動車和達契亞Jogger的成功推出,集團開始從車型的更新換代中受益。全新推出的雷諾Austral,也標志著集團強勢回歸C級市場。一系列新車型的推出,顯著提升了集團的競爭力,并將得以實現2022年的目標。雷諾集團將在2022年11月8日的資本市場日上展示其Renaulution戰略的第二篇章,并更新其中期財務目標。
雷諾品牌正不斷加強其在歐洲電氣化市場上的地位。雷諾E-tech系列車型前9個月銷量占集團乘用車總銷量的38%,同比上升12個點。梅甘娜E-tech電動車自第二季度推出以來,已經收到超過37,000份訂單,其中75%是高配版,85%選用了高性能發動機。混合動力系列產品,包括雷諾Clio、雷諾Captur、雷諾Arkana和雷諾梅甘娜,銷量同比上升了34%。
由此,雷諾證明了其在電動和混合動力領域的領先地位。混合動力系列產品陣容將在今年年底得到進一步加強——Austral將在西班牙和法國推出,并于2023年初陸續登陸其他歐洲國家。在國際市場上,雷諾正在貫徹執行價值創造和電氣化戰略,將于2023年上半年在拉丁美洲推出雷諾E-tech系列產品。
達契亞繼續保持迅猛發展勢頭,零售渠道銷量取得亮眼成績。達契亞Sandero仍然是最受歐洲零售客戶青睞的車型,達契亞Duster自上市以來銷量已達200萬輛。2022年,由雷諾集團在華合資公司易捷特生產的達契亞Spring純電動車在歐洲收到超過45,000份訂單,是法國零售市場上最暢銷的電動車,也是歐洲零售市場上第三暢銷的電動車。自2020年以來,易捷特共出口達契亞Spring超80,000輛。達契亞Jogger也大獲成功,2022年目前的訂單量達65,000份。自2022年6月16日開始訂購的所有車型,都將采用此次巴黎車展上發布的全新品牌形象。
自年初以來,Alpine訂單增長68%,其中78%是高配版。其限量版大受歡迎,100輛A110 Jean Rédélé和首批110輛A110 R
法系車企雷諾繼續加碼中國新能源汽車市場這次其與江鈴集團新能源汽車有限公司走到了一起。7月17日雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司其中雷諾集團通過增資10億元人民幣獲得江鈴集團新能源汽車公司50的股權。目前新合資公司已完成工商注冊
1900/1/1 0:00:00日前雷諾集團與佛吉亞歌樂汽車電子事業部建立了多品牌電子維修合作伙伴關系。通過這種合作關系雷諾將能夠為其維修站和維修合作伙伴提供23種汽車品牌的1000多種產品的維修服務包括專門用于車載電子產品的整個電子產品維修目錄
1900/1/1 0:00:00雷諾集團和三菱汽車近日宣布了業務合作的新舉措:自2023年起三菱汽車將從雷諾集團采購兩款車型以投入歐洲部分市場。據悉三菱汽車決定從雷諾集團采購OEM車型用于投入歐洲的主要目標市場該款車作為歐洲市場的熱銷車型符合歐洲市場法規要求
1900/1/1 0:00:001月14日雷諾集團正式發布了“Renaulution”全新戰略規劃針對集團接下來五年的發展進行了梳理其中包括企業戰略方向、平臺調整、產品規劃布局、各品牌發展規劃等幾大方面。文章快速閱讀:一、雷諾最新的計劃分為“復興”、“創新”和“變革”三個階段
1900/1/1 0:00:00日前雷諾集團與佛吉亞集團共同發布聲明將針對氫燃料輕型商用車的儲氫系統展開合作目前雷諾集團旗下的輕型商用車Kangoo和Master參數詢價等車型擁有氫燃料電池版車型已在西歐市場投放多時。佛吉亞表示公司將于2021年底開始為第一批輕型商用車提供儲氫系統
1900/1/1 0:00:00據多家外媒報道稱雷諾與日產之間或在為雙方交叉持股情況做進一步商談。其中日產希望雷諾能夠降低其持股比例以期能夠更為自主的開展業務;而雷諾降低持股比例則為了能在重啟與菲亞特克萊斯勒合作當中獲取日產的支持
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