12月10日，福特中國對外發布消息，現任福特汽車大中華區市場和銷售副總裁、全國銷售服務機構總裁李宏鵬即將離任，預計在今年年底完成工作交接手續。
『李宏鵬』
“李宏鵬先生因身體及家庭原因提出辭職”，福特中國公布的消息中顯示。與此同時，福特中國宣布現任福特汽車中國市場及銷售副總裁劉日海將代理全國銷售服務機構總裁一職。
今年4月末，李宏鵬從北京奔馳辭職并加入福特擔任福特大中華區市場和銷售副總裁，7月1日福特成立全國銷售服務機構之后李宏鵬上任該機構總裁。福特全國銷售服務機構是福特為實現在華銷售渠道調整目標而設立的專門機構，其中涉及福特中國、長安福特、江鈴福特三個福特在華銷售渠道的整合，渠道整合也是福特在華戰略調整的重要一步。
近兩三年來，福特汽車在全球以及在華都一直處于深度調整期，在華調整主要是新產品引入不足導致，與此同時經銷商經營狀況不佳。而李宏鵬擁有的奔馳品牌銷售經驗以及曾經參與過北京奔馳渠道整合的經驗，被視為其能夠扭轉福特在華銷售業務的重要資本。
10月中旬，李宏鵬曾向經濟觀察網記者表示，全國銷售服務機構成立兩個多月來，他將工作重點放在明確與經銷商合作伙伴互利共贏方面。“經過兩個月的梳理與內部調整，我們的各項工作即將逐步實施，從9月份開始，將迎來全國銷售服務機構的下一個重要階段，借助新產品投放的契機，我們將會推出一系列重要改革措施，以提高長安福特的綜合業績表現。”李宏鵬表示。
不過，全國銷售服務機構還需要一個循序漸進的過程，目前仍未達到江鈴福特與長安福特渠道完全“合二為一”的理想境界。據了解，全國銷售服務機構主要由長安福特銷售分公司人員構成，融合福特亞太區的資源。而江鈴福特的營銷體系還自成一體，依然隸屬于江鈴福特，只不過兩個渠道在管理層面由全國銷售服務機構統一管理。
去年12月，福特中國在華拋出“中國2025增長計劃”，預計在2025年向中國市場推出50款產品，而全國銷售服務機構的成立是該戰略計劃中的重要一環。今年以來，福特汽車已經向中國導入全新福克斯、江鈴福特領界等全新產品，產品更新節奏加快。
然而李宏鵬的離任，讓全國銷售服務機構的走向變得撲朔迷離，也讓福特在華調整的復雜性暴露出來。數據顯示，今年1-11月，長安福特累計銷售35.99萬輛汽車，同比下滑51%，這意味著福特汽車目前在華銷售仍面臨嚴峻的形勢。
今年11月1日從奇瑞汽車離職的前福特老將陳安寧正式回歸福特，擔任福特汽車公司集團副總裁、福特中國公司總裁兼首席執行官。與此同時福特中國公布新的亞太區戰略，將福特中國升級為獨立業務單元，直接向福特全球總部回報。
在陳安寧之前，福特中國CEO一職更是“十年七位”。福特如果希望在2025年實現倍增目標的福特汽車，一個迫切的任務是盡快消除人事動蕩帶來的不利影響。
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