近日，上汽通用五菱發布了“兩個百萬、五個百億”——中國五菱新能源戰略，將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺，以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億產業，2023 年，力爭新能源汽車年銷量達百萬輛。
圍繞打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺，上汽通用五菱將根據用戶多元場景需求，不斷拓展GSEV平臺新產品，打造定位為智能社交空間的EQ平臺系列新產品，同時，推出混動和城市多功能用車等系列新產品。探索零售、電商、直營一體化的全新商業模式，打造線上線下一體化營銷體系和多元化營銷模式。
圍繞“五個百億”產業，五菱將通過強鏈補鏈，打造核心自主三電技術，構建具備自主創新高新技術的新四化產業鏈。其中，“百億電池產業”將建設具備年產20GWh動力電池系統和20GWh動力電池電芯能力的電池產業園，形成有國內競爭力的電池研發和制造能力，打造廣西新能源電池產業基地。“百億電驅產業”將圍繞電驅系統一體化發展，加快混動專用變速器、電機、電橋、混動發動機等產品開發和產能建設。“百億電控產業”將建立自主動力控制軟件能力，實現控制器軟件與硬件的自主開發和制造能力。“百億商貿服務產業”將打造年輕人喜愛的多元化社交空間和渠道形態，建立汽車新零售模式并持續迭代。“百億機器人產業”將聚焦智能機器人、智能物流、智能產線設計等，開展智能制造工廠改造與智能化升級，提升新能源汽車智能化、網聯化水平及新材料在新能源汽車上的應用。
圍繞加快構建新格局，五菱將沿著一帶一路，分階段推進新能源全球化。第一階段以印尼為中心，打通東南亞、中東市場，推廣建立當地電動車標準；第二階段開拓印度、埃及等市場，關鍵零部件走出去，在海外建廠供貨，提高海外工廠國產化率；第三階段進軍歐洲、日韓等市場，全面建立五菱新能源產品的全球競爭力。
標簽：東南東南DX8 PLUS 2022款 1.5T 基本版 2022款 1.6T 頂配版SEM DELICA 2023款 401km 換電版 9座
日前北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家質檢總局備案了召回計劃將自2017年11月1日起召回部分奔馳GLA和奔馳E級共計23臺
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汽車導航