10月25日，零跑汽車宣布在浙江省德清縣獲得第二張無人駕駛開放道路測試牌照。今年5月，零跑汽車曾與華為、英偉達一同獲得杭州市無人駕駛牌照。
目前，國內整車企業如果要申請獲得無人駕駛路試牌照，測試車輛和安全員分別要進行5000公里以上的封閉測試場日常訓練，和超過50小時的培訓，還要在虛擬測試系統里面進行測試，并提交海量的模擬數據。
零跑汽車是一家總部位于浙江杭州的造車新勢力，成立于2015年底，由安防行業上市公司大華股份及其主要創始人共同投資成立。
截至2019年7月，零跑汽車共完成四輪融資，其中天使輪融資規模未披露；Pre-A輪由紅衫領投，約4億元；A-1輪融資則由上海電氣領投，紅杉資本、興業證券等跟投，融資規模約為20億元；A-2輪融資由金華中車基金投資，總額為3.6億元。
零跑汽車首款量產車為零跑S01，目前已經進入量產交付階段。此前，零跑汽車創始人、董事長朱江明接受對話時表示，希望年內達到1萬輛交付目標。
『零跑S01』
零跑汽車還計劃在2020年先后推出兩款產品。其中，一款車定位微型電動車，內部代號為T03，這款車將主要滿足消費者城市代步的需求，同時面對分時租賃、網約車市場，T03將在2020年上市交付。
另一款車零跑C-more是零跑旗下首款SUV，曾在2019年上海車展亮相。按照規劃，這款車綜合工況續航將不低于500km，計劃于2020年底上市，2021年正式交付。
零跑汽車自創立起就堅持自主研發“三電”系統、智能網聯系統、自動駕駛系統。據企業介紹，目前，零跑汽車已經掌握了自動駕駛核心硬件平臺和算法技術的底層基礎技術，并且已經應用在了零跑S01上，使之具備智能輔助駕駛功能。
按照零跑的技術路線規劃，在2021年將首先實現C平臺量產車L3級別的智能輔助駕駛功能，同時進行小范圍的L4/L5自動駕駛測試，最終在2025年實現量產。
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日前零跑汽車在港交所發布公告香港IPO發售131億股每股最高發售價62港元預計2022年9月29日在聯交所開始買賣。零跑IPP聯席保薦人為摩根大通、中金公司、花旗、建銀國際
1900/1/1 0:00:00近日零跑科技與合肥市政府正式簽訂戰略合作協議雙方將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作合肥方面也會參與零跑B輪融資。由此零跑汽車也成為繼蔚來之后又一家與合肥方面合作的造車新勢力。零跑科技成立于2015年總部位于杭州濱江是國內專注核心自研技術的造車新勢力
1900/1/1 0:00:00對于車企來說要想測試自動駕駛首先要過了“牌照”這一關。5月28日中國智能網聯汽車產業促進大會現場杭州市政府公布了本批通過杭州市智能網聯汽車測試的名單。零跑汽車與華為、英偉達等科技企業一同入選正式獲得“自動駕駛測試牌照”
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉國內造車新勢力一員的零跑汽車正在積極推進上市事宜計劃于明年下半年正式沖刺科創板。汽車之家對此向零跑汽車方面求證并得到了肯定的回復
1900/1/1 0:00:004月2日零跑汽車公布最新訂單和交付量。數據顯示在2021年第一季度零跑汽車實現交付3139輛。截至3月31日零跑汽車累計交付電動車11838輛。此外零跑3月獲得訂單3227輛環比2月增長33
1900/1/1 0:00:002021年3月份有兩家品牌旗下車型產品提供了OTA系統升級他們分別是零跑與Polestar其中包含針對駕駛輔助系統與續航管理等方面的優化升級：也包含了部分娛樂系統升級。本月更新OTA的車企較少這當中有沒有您的愛車快一起來看看吧
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