日前,豐田官方發布了卡羅拉Cross H2概念車官圖,新車將會是一臺氫燃料電池汽車,對于這款車型未來是否會量產,目前官方還沒給出定論。豐田想展示的是實現零碳排放,僅僅依靠電動汽車是無法實現的,多種能源方式共同助力這一夢想。
外觀方面,卡羅拉Cross H2概念車采用了全新的黑化中網設計,中網加裝了粗壯的飾條,保險杠也進行了優化,展現出更濃郁的運動氣息,與此前豐田的油電混動車型有著類似設計,新車的尾燈去掉了外燈罩的顏色,改為黑化透明風格。同時,車輛車身還加入了帶有H2的標識。
內飾方面依然延續卡羅拉銳放的內飾設計,不過其有一個更大尺寸的中控屏,當然它也可能是用作臨時展示豐田最新動力技術的屏幕。
動力方面,豐田表示,之前已經使用氫燃料技術搭載在了GR YARiS H2車型上,并完成了WRC世界拉力錦標賽的試跑,這些經驗正在轉化到卡羅拉Cross H2概念車上,其已經將氫燃燒功率提高了24%,將達到與汽油發動機相同的功率水平,續航里程也增加了30%,同時,整個加氫過程僅需1分半鐘。
標簽:豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L CVT 先鋒版 2022款 2.0L CVT 精英版 2022款 2.0L CVT 豪華版 2022款 2.0L CVT 尊享版
日前中國汽車工業協會對2019年的汽車市場做了相關預測:預計2019年全年中國汽車銷量為2800萬輛基本與2018年持平即同比增0。預測還顯示2019年乘用車銷量為2360萬輛與2018年持平;2019年新能源汽車銷量為160萬輛增長33
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