日前我們從官方獲悉，路特斯Evija將于2019廣州車展在國內首秀。新車最早于7月17日在海外亮相，其定位于純電超級跑車，0-100km/h加速低于3秒，僅限量生產130輛。起售價為170萬英鎊。
路特斯Evija采用全新的LO設計語言，采用孔洞式設計，讓車輛擁有突出的雕塑感，低矮的車身和極富動感的流線造型，打造出新一代電動超級跑車的風采。車頭兩側高高隆起的輪眉搭配豎向的頭燈造型，霸氣十足，激光大燈車燈前方類似折線的設計，豐富了車頭的線條又為空氣導流做出貢獻。車頭的車標材質采用金屬和碳纖維，可以提供個性化定制。
流暢的曲線從輪眉一直延續到車側，車身側面一個倒三角形的曲線勾勒出車身的輪廓，營造出車輛向前俯沖的動感氛圍。據介紹，車側靈感來自于戰斗機，而整車的空氣動力學思路也和戰斗機類似。此外，該車采用了可伸縮外攝像頭代替外后視鏡，可為車輛帶來更低的風阻系數。
車輛尾部造型比較獨特，尾燈造型采用了一個相當夸張的不規則多邊形燈帶，內部和整體設計元素保持一致，采用內凹設計。路特斯Evija的車身尺寸為4459/2000/1122mm，整車使用大量碳纖維套件，使得整車質量僅1680千克。
內飾部分，該車采用兩座布局，極具運動氣息的方向盤標志著它超級跑車的身份。中控臺上T形鏤空控制區造型別致，上面布滿了各種車輛控制按鈕，頗有些未來科技的味道。造型獨特的還有車輛的座椅，巴塞羅那風格的座椅中間都有一個金屬標志，這個標志也提供私人定制化。
動力方面，新車采用純電動四驅動力系統，最大功率2000馬力，最大扭矩1700牛·米，0-100km/h加速將低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可實現320km/h的最高時速。在電池系統方面，車輛搭載70kWh的電池組，可實現WLTP標準下400公里的續航里程，在350kW直流充電環境下從0%充至100%電量只需18分鐘。
作為頂級超跑，路特斯Evija限量生產130輛。官方表示起售價為170萬英鎊
日前有海外媒體報道稱路特斯計劃打造一款純電動超跑。新車預計于2019年亮相概念版不過令人驚嘆的是其量產版售價或將超過200萬英鎊。配圖為外媒繪制的路特斯電動超跑假想圖據了解路特斯或將以限量版的形式發售其首款純電動超跑
1900/1/1 0:00:00日前為了紀念Exige參數詢價車型推出20周年路特斯官方發布了ExigeSport41020周年紀念版的官圖。新車延續了Sport410的設計但車身配色和部分細節方面有所調整。動力方面20周年紀念版繼續搭載35TV6發動機
1900/1/1 0:00:00日前我們從路特斯官方獲悉路特斯將于2021年4月27日正式亮相代號為“TYPE131”的全新跑車并同時公布其命名。此外官方用“空氣稀薄所以物以稀為貴”來描述這款全新跑車。據悉這款產品或將會是路特斯最后一款僅由內燃機作為動力來源的汽車
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道受到疫情的影響導致路特斯旗下的Evija參數詢價超級跑車的交付時間將推遲至少五個月。按照此前計劃Evija原定于今年年底與第一批客戶進行交付
1900/1/1 0:00:00日前路特斯官方發布了EliseCup250BathurstEdition車型官圖該車的發布是為了致敬在全景山賽道舉行的巴瑟斯特12小時耐力賽。據悉新車只針對澳大利亞市場進行銷售。2019年澳大利亞是路特斯全球第六大市場
1900/1/1 0:00:00近日我們從官方獲悉路特斯旗下首款純電HYPERSUV即將于10月25日公布售價并在全球開啟大定。新車名稱“ELETRE參數詢價”譯為“新生”將采用純電動動力系統驅動車身上采用了大量的空氣動力力學設計
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