據外媒報道，全球汽車零部件供應商麥格納國際首席執行官唐·沃克爾近日表示，全球范圍內的汽車及零部件制造商需要減少對電動車和自動駕駛汽車領域的投資，并轉向建立更多的合作聯盟。
唐·沃克爾表示，未來十年內，汽車及零部件制造商計劃投資3000億美元以將電動車推向大眾市場。值得一提的是，去年行業內對上述金額的預計值僅為900億美元。他近日在汽車新聞全球大會發表演說稱：“我們必須減少投入規模，因為終端客戶從根本上來說想要的是廉價的交通工具。最終我們需要在部署資金方面更加高效。”值得一提的是，大眾和福特也剛剛宣布將在商用廂貨車和皮卡研發領域達成合作關系，雙方還將合作研發電動車和自動駕駛汽車，此舉將為兩家車企節省數十億美元開支。
此外，麥格納認為，大型原油、電信及技術企業也開始大力押寶電動車，其紛紛向電池初創企業和充電站等領域進行投資。不過唐·沃克爾認為，收縮投資的行動并不會來得太快，決定電動車和自動駕駛汽車適用程度的有諸多難以預測的因素，包括電池化學性能、車輛成本和性能、基礎設施情況以及政府監管等等。
唐·沃克爾稱，2030年自動駕駛汽車的年銷售額預計將達到800億至950億美元，其中不帶方向盤和踏板的全自動駕駛汽車銷售額占比只有7%。其中大約70%的車輛預計是具備或部分具備自動駕駛功能的車輛，另外有23%的車輛或擁有擴展自動駕駛功能。他在提到自動駕駛汽車時說到：“自動駕駛是非常昂貴的領域，有許多人在其中努力工作著。我想我們需要開展更多的合作。”
2018年3月，麥格納同Lyft達成合作伙伴。麥格納將向Lyft共享出行汽車供應高科技組件以將現有車輛轉型為自動駕駛汽車。2018年6月，麥格納還宣布與北汽新能源成立合資公司，進一步擴大電動車的研發及制造業務。
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