上周，美國加州弗里蒙特警察局的一位警員，在駕駛特斯拉警車追擊疑犯時遭遇了警車沒電的尷尬境地，最終導致疑犯逃跑。表示這次事故是因為沒有及時充電導致，與車輛本身無關。
弗里蒙特警察局發言人Geneva Bosques向媒體講述：當事警員名叫Jesse Hartman，當時正駕駛著警局唯一一輛電動警車——一臺2014款特斯拉Model S 85在Bay Area巡邏，他偶然發現一可疑車輛，駕駛員可能涉嫌犯有重罪。Hartman試圖攔下可疑車輛，但車輛突然加速逃跑，隨后展開追捕。不過Hartman馬上發現自己的車電量不足，便向增援的隊友發出求助：“我的特斯拉續航已經降到6英里了，我可能馬上就沒電了，其他人能繼續追捕嗎？”事后弗里蒙特警察局向媒體公布了對講錄音。
不過在他發出求助不久之后，考慮到嫌犯逃跑的路線存在危險便停止了這次追捕行動，隨后加州高速公路巡警在San Jose發現了被嫌犯遺棄的車輛。事后，Hartman將警車開到附近的充電站充電后才得以返回警局。Bosques告訴記者：“我們沒有強制規定警車加油或充電的時間，但默認規則是換班開始時，至少應該加滿一半。當時這輛特斯拉的電池已經持續了快兩班，不知道為什么Hartman警官在換班時沒有充電。”
弗里蒙特表示，出事的這輛Model S不僅是弗里蒙特警察局，也是全美第一輛正式投入巡邏的電動警車，目前他們正在進行為期6個月的電動警車試驗計劃。雖然洛杉磯也采購了特斯拉作為警車，但目前僅有部分車輛用于日常活動，沒有用于巡邏和追捕。“這次事故并沒有使我們質疑特斯拉警車的性能，因為在不久前的另一次追捕行動中它表現得很好。”Bosques說道。
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