模擬動能回收 特斯拉推2022.36.6版軟件

　　　　11月2日晚間，特斯拉2022.36.6版本軟件正式上線，將對特斯拉用戶開啟分批推送，新軟件主要進行了六大部分的升級，包括能量回收制動優化、駕駛過熱保護優化、車載導航規劃路線優化、新增動態制動燈、隱藏地圖詳細信息、新增立陶宛語等。同時，還對部分的問題進行了優化。

　　首先，在能量回收制動優化上，冬天到來時，電池可能溫度過低，或者近充滿電的狀態，能量回收制動受限，這樣一來會與日常的駕駛狀態不同，容易導致駕駛員對車輛的誤判。新功能開啟后，可以模擬動能回收制動，松開加速踏板后，車輛會自動實施常規制動。

　　第二，駕駛過熱保護優化方面，此前駕駛室過熱保護功能不能設置激活溫度，而現在，可以根據偏好選擇駕駛室過熱保護的激活溫度，有30度、35度、40度可選，假如設定30度，當駕駛員鎖車后，車內溫度達到30度，過熱保護功能自動啟動，車內空調運轉以降低車內溫度。

　　第三，車載導航規劃路線優化方面，使用車載導航規劃路線，行駛狀態下，Tesla App導航菜單欄和地點頁面會顯示目的地、預計到達時間和預計剩余電量。App主頁還會顯示當前播放媒體音樂，可以切換音樂，播放/暫停，或調節音量。此功能可以幫助后排乘客了解目前路程規劃，并控制音樂。

　　第四，動態制動燈方面，當行駛速度大于50km/h時，猛烈踩下剎車踏板，制動燈會快速閃爍，以警告其他駕駛員注意突然降速的情況。車輛即將停穩，雙閃燈將開始閃爍，直到駕駛員手動關閉雙閃燈或踩下加速踏板。

　　第五，隱藏地圖詳細信息方面，當點擊地圖上的圖釘按鈕，可以簡化導航顯示畫面。第六，新增立陶宛語言。

其它問題優化方面，詳見以下內容，包含了此次OTA升級的全部內容。

1、優化車輛顯示穩定性;

2、新增電力再生能量回收補償功能;

3、優化車輛觸摸屏功能穩定性;

4、優化功率轉換系統預冷功能;

5 提升第三方充電穩定性，改善充電體驗;

6、駕駛室過熱保護支持選擇激活溫度;

7、導航畫面支持隱藏地圖詳情以簡化顯示;

8、啟用離車后自動上鎖的車輛，長時間未能上鎖時向客戶發送提醒;

9、支持自動座椅加熱功能的啟用不受暖風空調系統設置狀態的影響;

10、當車速超過50km/h且猛烈制動時，制動燈將快速閃爍以提醒其他車輛。在完全停止時，危險警告信號燈將開始閃爍，直至手動關閉或踩下加速踏板;

11、支持413.0及以上版本的手機應用程序可以查看車輛媒體播放器的詳細信息和使用導航時到達目的地的預計時間;

12、車輛支持立陶宛語顯示;

13、以超充站為導航目的地，車輛在高速行駛時電池加熱性能改善。

標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動

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