日前，華泰汽車上海研究院新址正式掛牌成立，其意味著華泰汽車“1+3+3”全新研發布局的落地。與此同時，華泰汽車也公布了其2020規劃，從規劃來看，未來華泰汽車將在乘用車、商用車、三電、車橋等多方面布局，在2020年希望實現50萬輛的年銷量。
華泰汽車的“1+3+3”產品研發布局即以北京工程總院為中心，天津、上海以及北京新能源研究院三大設計分院為支撐，俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術中心為依托的整車研發布局，并以此實現產品的平臺化、系列化以及模塊化發展。根據官方信息顯示，預計2020年將實現整車減重20%，2030年達40%左右的整體目標。
此外華泰還公布了2020戰略發展規劃，企業也有著全新的定位：以新能源汽車、傳統汽車及核心零部件為戰略核心業務，汽車金融、后市場以及生態服務為支持業務，集研發、制造、銷售、服務于一體的制造服務型公司。
整車銷售目標為到2020年實現50萬輛，其中海外市場占到6萬輛，車橋以及轎車底盤產150萬套，動力電池達30億千瓦時。營收到2020年實現1000億元。
從產品來看，其將布局乘用車以及商用車兩大領域，在傳統乘用車上還是我們熟悉的車型，而新能源上則有5款產品，分別是A15 EV、XEV260這兩款SUV以及A41EV、A12EV、IEV230三款轎車產品。動力方面，包括1.5T、1.5L發動機在內共9款，變速箱則涵蓋4AT、6AT以及未來的9AT。未來，華泰汽車將推出W平臺，新能源、純電、插電以及傳統動力同步開發。
海外市場方面，華泰將在俄羅斯、安哥拉等地進行投資，在巴西、印度、埃及、菲律賓等12國家進行KD生產。
從布局來看，華泰對于未來已經有了全新的規劃，新起點，新出發，我們也希望通過研發以及新產品的推出，華泰汽車能夠在今后有著更好的表現。
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