日前有海外媒體透露，奔馳有意將自家工程師打造的獨一無二的梅賽德斯-奔馳E 400 All-Terrain 4x4²進行小批量生產。
奔馳的研發工程師Jürgen Eberle和陸續加入他團隊的其他工程師，基于梅賽德斯-奔馳G500 4X4²的設計理念，將一臺梅賽德斯-奔馳E 400 All-Terrain改造成為門式橋懸架結構，使得新車擁有420mm的離地間隙、500mm涉水深度、接近角為35.8 °、離去角35.6 °。
甚至Jürgen Eberle還為其命名了新名稱——梅賽德斯-奔馳E 400 All-Terrain 4x4²。而這個項目日前被奔馳正式通過，未來將進行小批量生產，不過有消息車量產版的梅賽德斯-奔馳E 400 All-Terrain 4x4²將不再使用3.0T V6發動機，目前正在考慮為其匹配48V混動系統的3.0L直列6缸渦輪增壓發動機甚至是4.0L雙渦輪增壓V8發動機。
日前來自俄羅斯的汽車設計師GrigoryGorin設計了一款特別的奧迪概念車。在“恐怖伊萬”的設計中這款車搭載的是核動力系統
1900/1/1 0:00:00提到車頭立標想必大部分人都會立刻想到奔馳的“三叉星”或者勞斯萊斯的“歡慶女神”。實際上在上世紀20年代前后立標設計一度非常流行許多汽車制造商都曾為旗下車型裝配立標。9月9日Bonhams公司將在2017古德伍德復古節期間拍賣幾款設計大膽、造型奇特的立標下面就讓我們先睹為快吧
1900/1/1 0:00:0020年后的汽車長什么樣？Polestar在今年夏季開啟了極星全球設計大賽邀請專業設計師和在校學生以“Pure純粹”為主題希望設計一款前瞻、創新的汽車或周邊產品并嘗試在2040年進行投產。近日官方正式宣布了設計大賽的優勝者名單接下來讓我一起看看設計師們的腦洞究竟有多大吧
1900/1/1 0:00:00人工智能越來越火爆制造工廠也越來越講究自動化但并不是所有的工廠都適合和愿意追求自動化。正好在英菲尼迪品牌誕生30周年之際筆者有機會參觀了日產集團位于日本橫濱的發動機工廠這里也是其最早的廠址后來在原址擴容成為現在的現代工廠
1900/1/1 0:00:00徜徉在陰雨綿綿的柳州街頭除了時不時偷偷鉆入鼻腔的螺螄粉味道一輛輛間或駛過街頭的寶駿E100參數詢價E200似乎想用五顏六色的鮮艷涂裝讓我的注意力從不太理想的嗅覺體驗挪到視覺享受上
1900/1/1 0:00:00路虎剛剛于北京時間3月2日凌晨發布了攬勝家族的第四款車型攬勝星脈。而可以預料的是這款全新車型也將難逃捷豹路虎SVO部門的“魔爪”推出該車的SVR高性能型號。于是有眼疾手快的海外媒體搶先繪制出了攬勝星脈SVR車型的假想圖
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汽車導航