日前有海外媒體曝光了一張馬自達全新中大型SUV——CX-8的疑似實車圖片,圖片展示了新車的車尾和側身設計。根據此前信息,新車將采用7座布局,車身尺寸相比于CX-9整體小了一圈,但軸距保持一致。據悉,新車將于今年年中正式發布,先期將僅針對日本市場發售。
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相比于已經在海外推出的CX-9車型,CX-8的車尾采用了與之相似的設計風格。二者的尾燈形狀和布局大致相似,但CX-8的尾燈下緣線條彎折更加明顯;CX-8尾燈之間的鍍鉻飾條相比于CX-9要更細,也更加平直;CX-8的牌照安裝位凹槽呈梯形,邊緣相比CX-9也更顯鋒利;此外,兩款車型的保險杠設計也完全不同,其中CX-8取消了鍍鉻條設計,不過二者都采用了雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣。
馬自達CX-9與CX-8尺寸對比車型長寬高軸距馬自達CX-84900184017302930馬自達CX-95065196817432930 根據此前官方公布的尺寸數據,馬自達CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm,軸距為2930mm。未來,這款新車將成為馬自達在日本市場的旗艦SUV產品。相比于CX-9,CX-8的車身長寬高尺寸分別減少了165/128/13mm,軸距則保持一致。
『此前官方發布的CX-8內飾預告圖』
動力方面,馬自達CX-8將搭載2.2T創馳藍天柴油直列四缸發動機,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,但具體動力參數尚未公布。參考海外阿特茲柴油版車型來看,其最大輸出功率或為175馬力,峰值扭矩或為420牛·米。
“從2016年到現在充電體驗幾乎沒有任何優化。”和瑞眾聯科技有限公司創始人張天浩觀察到四年來電動車用戶和充電樁雙邊的數量都在規模化增長但是充電體驗差的問題一直沒被解決車主還在抱怨找樁難、充電慢、占位嚴重又是一年歲末時
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