日前,廣汽傳祺銷售公司總經理肖勇在接受媒體對話時表示:“我敢在這里預言,未來5-10年中國品牌車企將面臨大洗牌,最終大概能剩下5-6家。其中,產品集中在10萬元以下的中國車企最多活下2家;產品集中在15萬元左右的車企剩下3家,廣汽傳祺會是其中一家。”關于中國品牌汽車企業將面臨重新洗牌的觀點在業內流傳已久,最終會存活哪些企業并不是我們今天打算討論的話題,我們想與大家探討的是:中國品牌車企最終會走向百家爭鳴、百花齊放呢?還是經歷兼并重組逐漸“寡頭化”呢?
認可中國品牌車企將面臨大洗牌的觀點的朋友認為,市場經濟本身存在優勝劣汰的趨勢,那些技術實力不強、產品低端的中國品牌車企難以獲得較高的銷量和消費者認知度,受到主流中國品牌車企和合資車企的擠壓,很容易失去市場份額。為應對該趨勢,這些企業抱團取暖或被主流品牌車企兼并重組也是情理之中的選擇。
而相信中國品牌未來將百花齊放的朋友則認為,汽車產業是一個技術密集型和勞動力密集型相結合的產業,中國品牌車企一般都有地方政府作為堅強后盾,對當地的GDP增長與就業機會的提升有著很大的拉動作用。此外,目前三四線城市及以下汽車市場正在逐漸興起,在這類市場中,中國品牌汽車產品具備一定的價格優勢,隨著市場不斷細分下探,中國品牌車企將迎來更廣闊的市場。
那么,您又是如何看待中國品牌汽車企業未來的發展前景呢?歡迎在下方投出您寶貴的一票,并在評論區與我們交流互動。
插入投票標記:《您是如何看待中國品牌汽車企業未來的發展前景呢?》
如今Jeep自由光、路虎攬勝極光、奔馳E級、奔馳GLC級、本田冠道一大波車型都已經將9速自動變速箱裝進了發動機艙本田和福特也雙雙高調地宣布了自己的11AT專利申請
1900/1/1 0:00:00自動駕駛技術是當前汽車科技發展中比較火的一塊內容不過最近來自美帝的一條新聞再次給人們敲響了警鐘在今年5月份一輛特斯拉MODLES在自動駕駛模式下發生了交通事故特斯拉車主不幸遇難
1900/1/1 0:00:00眾泰搞原創了緊湊型SUVT300設計風格是你的菜嗎?只要有高顏值豪車上市車友們總調侃:“眾泰設計師拿著卷尺趕來”“能不能開上這款車就看眾泰了。”自主設計向來是我們國產車型的短板設計不討好可直接影響銷量啊因此很多車型紛紛走捷徑選擇了“借鑒”
1900/1/1 0:00:00在今年年初三部委發布了《關于開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》河北省、遼寧省、河南省和云南省將展開皮卡進城的試點工作。您認為政策解禁后皮卡車型真的會火起來嗎?隨著部分省市皮卡進城已經放寬政策已經解禁
1900/1/1 0:00:00如今碰瓷已經不是什么新鮮事兒但總有那么一些奇葩的人繼續在干著這樣的行當這不“有愿意出來演的就有愿意給彩錢的。。
1900/1/1 0:00:00近幾年大街小巷中穿梭的車輛真是越來越多了多到很多城市連停車位都難找到。隨之而來的安全問題當然也越來越重要。相信很多車友都很怕行車時遇到隨意亂跑的小孩兒其實跑到我們可視范圍內還好就怕出現在汽車的盲區真是讓人躲閃不及
1900/1/1 0:00:00