日前，我們從工信部獲取到了一組東風本田HR-V混動版車型的申報圖，新車將會配備2.0L混動系統，比燃油版車型更加省油，大家不妨先來猜猜它的油耗大概是多少，文章結尾公布答案。
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從圖中我們可以看到，新車基本沿用了燃油版車型的設計，不過，新車前格柵內部的布局發生了比較明顯的變化，由黑色蜂窩網格變為黑色橫幅飾條。同時，新車換裝了藍色品牌徽標，彰顯出車輛不一樣的定位。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4569/1840/1611mm，軸距為2655mm。車尾部分，新車同樣延續了燃油版車型設計，除了新增HEV標識之外，新車后包圍處采用了與燃油版不同的設計，取消了銀色裝飾，改用純黑色設計。
從申報圖中可以看到，新車的選裝并不算豐富，均為相對比較基礎的配置。動力方面，新車將會配備2.0L混動系統，發動機最大功率為105千瓦。油耗方面，整備質量為1564千克的版本與1568千克的版本對應的油耗為5.13L/100km。整備質量為1622千克和1641千克的車型對應油耗為5.26L/100km。
標簽：本田本田HR-V 2023款 240TURBO 低配版 2023款 240TURBO 中配版 2023款 240TURBO 頂配版 2023款 e:HEV 2.0L 頂配版路虎發現
日前外媒捕獲到了一組現代品牌N系列性能版車型i30N在紐博格林賽道路試的諜照新車預計將于2017年推出。最新消息顯示該車將配備的依舊是20T渦輪增壓發動機
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