日前，雪鐵龍正式發布了C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車的官方圖片，其除了配備空氣動力學套件和更多輕量化車身材料之外，還搭載了一套空氣混合動力系統。據悉，這款概念車會在10月初開幕的巴黎車展首發。
雪鐵龍推出C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車的目的是展示PSA最新的技術成果，新技術可以進一步改進燃油消耗和二氧化碳排放。
首先在外觀方面，C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車配備了可自動開閉的進氣口，當發動機需要冷卻時會自動開啟，同時根據不同的路況還可以降低風阻。此外，這款概念車還配備更大的后擾流板、低滾動阻力輪胎，并取消外后視鏡，使用了體積更小的攝像頭裝置取代。據悉，這些變化可以改善20%的空氣動力學設計。
除了改進空氣動力學設計之外，雪鐵龍C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車還運用更多輕量化車身材料，使得重量比標準版車型降低100kg。
動力方面，C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車使用了空氣混合動力系統，這套系統由PSA集團和BOSCH公司共同開發，其主要由汽油機、壓縮空氣存儲系統和氣動馬達組成。整個系統共有3種工作模式，分別是純空氣驅動、純汽油機驅動以及混合驅動模式。
在純空氣驅動模式下，存儲設備中的壓縮空氣作為能量源來驅動氣動馬達運轉；混合模式下，該車的綜合百公里油耗僅為2升。關于這款新車更為詳細的信息，我們會持續關注。
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