受疫情影響，長城汽車一季度銷量和營收同步下跌。4月25日，長城汽車發布2020年一季度財報，該公司一季度實現營業總收入124.16億元，同比下降45.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.5億元，去年同期為7.73億元，同比下滑184.08%；扣非凈利-7.48億元，較上年同期下滑216.37%。
長城汽車2020年一季度財報長城汽車2020年1季度2019年1季度同比銷量15.03萬輛28.38萬輛-47.04%營收124.16億元226.27億元-45.13%歸母凈利潤-6.5億元7.73億元-184.08%扣非凈利潤-7.48億元6.43億元-216.37%研發投入6.11億元4.25億元43.49%制表：汽車之家行業團隊 盡管營收和利潤下滑，長城汽車依舊在持續加大研發方面投入。財報顯示，長城汽車2020年一季度研發費用6.11億元，較上年同期的4.25億元上漲43.49%。2019年，該公司研發投入27.16億元，同比增長55.8%。
2020年一季度，長城汽車銷售新車15.03萬輛，較去年同期的28.38萬輛下滑47.04%。從走勢來看，長城經歷了2月的最低谷后，從3月開始有所回溫，同比降幅縮至41.75%。海外業務也有亮點，1-3月出口銷量達1.33萬輛，較上年同期的1.26萬輛上漲6.12%。下半年，隨著印度塔里岡工廠與泰國羅勇府工廠收購事宜的推進及落地，長城汽車全球化戰略將再次進階。
在3月份時，長城汽車將2020年目標銷量從此前的111萬輛調整至102萬輛，凈利潤從47億元下調至40.5億元。對于2019年“全球銷量超過106萬輛，同比增長0.69%；全年營業總收入964.55億元，凈利潤為45.26億元”的情況來看，長城汽車2020年目標略有下降。由于行業內對全年汽車銷量普遍預期下滑10%左右，多家車企都下調了2020年業績目標，長城下調2020年的銷量及凈利潤也屬正常現象。
西部證券預計，隨著疫情的緩解，加庫存帶來的銷量彈性將在今年二季度逐步體現，下半年長城汽車還將發布全新平臺車型，公司盈利能力和產品競爭力將明顯提升。
標簽：長城風駿7 EV 2019款 精英型 2019款 領航型炮EV 2021款 商用版 小雙 精英型 2021款 商用版 大雙 精英型 2021款 商用版 小雙 領航型
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