日前，西班牙能源咨詢公司i-deals宣布，其正在將可再生能源轉變成可用于標準內燃機的液體燃料。該公司致力于利用二氧化碳，結合過剩的可再生能源從水中分解出氫來制造甲醇，最終生產的燃料可用于汽車或船舶，從而減少對化石燃料的使用以及溫室氣體的排放。
i-deals公司的MefCO2項目展示了工業在節約可再生能源方面發揮的作用，并且在德國的一家發電廠采用碳捕獲技術來演示該過程，以甲醇的形式存儲了部分排放的二氧化碳。
利用可再生能源生產的氫氣一直以來被認為是一種清潔燃料，進一步利用其生產甲醇提供了一種能源密度更高的產品，而且無需滿足高壓存儲和運輸的技術要求，也不需要為零售消費者提供新的基礎設施，也就是加氫站。
甲醇可以滿足各種標準，比如減少二氧化碳足跡等，因而被認為是一種可再生燃料，可以讓努力減少碳排放的公司獲取額外收入，而額外收入可以用于支付基礎設施的成本，并可提供額外的收入刺激。
編輯點評：
事實上，MefCO2項目也為可再生能源被其他碳排放行業利用鋪平了道路，比如鋼鐵制造業。這家西班牙公司正在負責協調新項目，為遠洋輪渡生產甲醇燃料。
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