2019CEC中國汽車耐力錦標賽即將在5月份開始打響，全年總共5站比賽，分別在5月寧波國際賽道、7月天津V1國際賽道、8月上海上汽國際賽車場、11月紹興浙江國際賽車場、12月武漢街道賽舉行。
汽車之家資訊部總編范鑫在CEC發布會上講話
CEC中國汽車耐力錦標賽，是由國家體育總局和中國汽車摩托車運動聯合會，批準并列入年度全國體育競賽計劃及中國汽摩聯賽歷的系列賽事，是中國最高級別的場地耐力賽。下面讓我們先來看看比賽規則：
首先，在比賽分組方面，將繼續兩個大組的劃分：原有的公開組更名為國際組，分為5個組別，分別是原型車組、GT3組、GTC組、GT4組、TCER組。在國家組方面， 2.0NA和1.6NA組將改名成為國家A組和國家B組。
今年的比賽時長為：上海站長達280分鐘共1回合。
即將到來的寧波站將會分為上下半場的比賽，駕駛人數的變化將會帶來多樣性的組合，對車手、輪胎和油耗都是考驗，比賽的競技水平和參與度將進一步提升。
與以往CEC中國汽車耐力錦標賽更有看點的是，今年汽車之家派出由賽手王濤帶領著編輯組成的兩組專業團隊參加全年比賽。
汽車之家車隊分為兩組選手參加國家B組。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
汽車之家編輯團隊經過場地駕駛技巧選拔、賽道初級選拔，確定人選之后再到中汽聯參加為期3天的場地B級賽車執照培訓、考試。最后，獲得比賽資格的20名編輯選手和4名固定車手，在3天的時間里用賽車試跑了500圈，耗盡350升汽油、20條全新熱熔輪胎，所有人員已經全面準備完畢，期待汽車之家賽車團隊在2019CEC中國汽車耐力錦標賽上一切順利！
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
8月18日晚《汽車之家818聚光向未來》主題晚會同步登陸CCTV2央視財經頻道、汽車之家App、嗶哩嗶哩、優酷以及汽車之家、央視頻、央視財經全媒體賬號一經開播便點燃觀眾熱情引起極大關注和反響
1900/1/1 0:00:008月19日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開
1900/1/1 0:00:00隨著人工智能以及移動通信技術的高速發展汽車已經開始從交通工具向智能移動終端演變人們的出行場景也隨之產生劇烈變革
1900/1/1 0:00:00即便是到了科技高度發達的今天人類在大自然的怒吼面前依舊顯得如此無力。2021年7月一場突如其來的暴雨讓我們感受到了人類脆弱的一面。家庭離散、生命消逝暴雨不僅僅摧毀了一個個家庭更是對社會經濟造成了強烈沖擊肆虐的洪水沖毀了街道數不清的汽車堆積成了“小山”
1900/1/1 0:00:008月19日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。汽車之家副總裁吳濤發表演講以下為演講實錄：汽車之家副總裁吳濤我會從數據和技術角度為大家展示汽車之家是如何在二手車行業去思考、突破和創新的
1900/1/1 0:00:002014年8月14日上海浦東車展開展在車展現場汽車之家兒童安全座椅公益項目的落地活動吸引了不少參觀者。在汽車之家展位進行體驗的參觀者絡繹不絕。在活動現場模擬碰撞體驗機的出現讓參與體驗的參觀者可以親身感受到在25kmh的時速下懷抱嬰兒遭遇緊急剎車時可能出現的狀況
1900/1/1 0:00:00
汽車導航