2021年9月15日,汽車之家在京舉辦了“汽車之家2021投資者開放日”現場見面會。這是公司連續第三年面向資本市場舉辦投資者開放日,來自摩根士丹利、瑞信、中信證券、中信建投、嘉實基金等20余家知名境內外投資機構和分析師,以及中國證券報、證券日報、華夏時報等近30家媒體記者在現場參加了活動,此外活動還通過在線在線的方式吸引了來自全球各地360多名機構及投資人在線互動。汽車之家董事長兼CEO龍泉介紹了公司戰略升級舉措,并領銜一眾管理層與參會嘉賓進行交流。
『汽車之家董事長兼CEO 龍泉』
龍泉指出,中國車市經歷了爆發增長、穩定增長、結構調整三個階段后,將迎來新的增長期;二手車在經歷漫長的教育期和準備期后,也將迎來健康增長。新趨勢下,中國車生態內各類參與者的老經驗并不能完全抓住巨大的新機遇,消費者、主機廠及產業鏈上下游都面臨亟待解決的需求。為此,汽車之家在歷經媒體化、平臺化、智能化的轉型后,“生態化”戰略升級應運而生,即汽車之家+平安雙生態,全方位服務C端消費者+B1端主機廠+B2端汽車生態各類參與者。
三線并進加速跑 “生態化”戰略升級顯實效
活動現場,汽車之家向與會者做了“生態化”戰略升級的詳細闡述。汽車之家總裁邵海峰和副總裁周游分別介紹了公司在B端和C端的戰略升級落地,如今已成功跑通多項創新舉措。
●C端:深化“三多”,精準滿足用戶全鏈條需求
『汽車之家副總裁 周游』
在消費者端,汽車之家2020年已經實現“看車-買車-用車”人群的全面覆蓋,2021年一季度,汽車之家移動端DAU達到4410萬,同比增長16%,超過行業第二三名之和,汽車領域第一互聯網平臺的地位牢不可破。周游介紹,接下來公司在C端將深化三個“更多”,即更多人群,更多玩法,更多場景,構建全鏈條服務體系。
更多人群指用戶和創作者兩大類人群不斷擴展,用戶是汽車之家賴以生存的基礎,汽車之家已經是全網第二大的互動社區,未來將堅持以服務用戶為中心,持續拓展年輕和下沉用戶群體。另一方面,創作者是汽車之家內容生態的重要組成部分,公司擁有全網各垂類平臺中最大的創作者隊伍,共2.4萬人,其中全網Top100汽車領域創作者覆蓋率達80%,全網擁有6億粉絲,后續將持續為汽車類創作者提供優質平臺,打造最多元的車內容生態。
在更多玩法上,汽車之家積極擁抱在線和視頻時代,走在行業創新前列。今年全網首創的公路自駕慢在線,連續在線48小時,觀看人次超過600萬,微博話題互動達到250萬次;在視頻節目方面,汽車之家持續打造多檔爆款原創IP節目;在產品層面,汽車之家實現了車型庫100%覆蓋和VR車系97%覆蓋,家家試駕、新車上市等智能化產品深受用戶青睞。同時針對市場主流智能汽車,公司推出了EV-AH100和iV-Rating兩大體系,為消費者的智能汽車選購提供一手決策依據。
在更多場景方面,汽車之家注重線下運營,有最豐富的線下車友活動,幫助主機廠鏈接并服務用戶;不斷開辟用車、玩車等場景,今年上線行業首個改裝車頻道,全網首個最全用車車型庫也即將上線,全面滿足用戶需求,延長用戶生命周期。
B端:固本開新,賦能共進,推動產業數字化
『汽車之家總裁 邵海峰』
在主機廠端,汽車之家“固本”“開新”兩手抓,在保持垂媒市場份額第一的同時,全方位拓展業務新賽道。面對存量時代主機廠競爭加劇,公司利用大數據積累,通過數字化營銷幫助主機廠搶占新車銷量;用云平臺賦能用戶運營,提高車主忠誠度。在新能源需求激增的背景下,公司將試點新能源主機廠線下品牌加盟店模式,幫助客戶低成本、高效地建設新渠道,玩轉新零售。邵海峰介紹,公司與某頭部主機廠客戶戰略合作開展數字化營銷,收獲線索數超115萬,合作伙伴好評如潮。
面對汽車生態中各類參與者的需求,汽車之家將繼續扮演好賦能者的角色,與合作伙伴共進、共贏。面向經銷商,公司將運用“數字化經銷商”全套解決方案,通過智能展廳、智慧集客、智慧網銷、智慧外呼、智慧管理等11個針對售前、售后以及全生命周期的模塊,幫助經銷商降本提效,提升門店端到端各環節運營水平。面向二手車商,公司已經聯合天天拍車成為中國最大的交易服務平臺,未來將進一步結合平安力量,實現二手車線上線下閉環。面向汽車后市場,公司將作為平安集團車生態的重要組成部分之一,打造中國最大的后市場生態圈。
發揮與平安協同優勢 催化新機會下新增長
『汽車之家高管與參會嘉賓現場交流』
盡管汽車行業發展進入瓶頸期,但是面對新趨勢下的新挑戰,汽車之家把握新機遇,戰略升級落地以來進展喜人。龍泉表示,公司戰略升級能夠成功落地,有兩大因素。一方面,汽車之家是全球最大的互聯網汽車平臺,在C端擁有16年積累,無論是在用戶覆蓋度和用戶粘性方面,還是在內容垂直度和專業性方面,始終業內遙遙領先。另一方面,平安科技實力全球領先,作為平安汽車生態圈的一部分,汽車之家充分發揮了與平安集團的協同優勢,共同構建完善汽車服務生態。
“面對來自市場競爭和戰略升級的挑戰,我們已做好充足準備。接下來公司將看清形勢、適應趨勢、發揮優勢,全力向目標奮進。”龍泉稱。在消費者端,力爭看車、買車、用車覆蓋人群規模增長,打造中國最強汽車媒體影響力;針對主機廠客戶,將以影響全中國新車銷量50%為目標,追求更加多元化的收入;針對生態體系合作伙伴,在數字化、二手車交易和車后方面繼續做強做優,為中國汽車產業復蘇和轉型助力。
展望未來,在平安集團“金融+科技”的戰略指導和優勢賦能下,汽車之家將始終以“為消費者提供優質的汽車消費和汽車生活服務,助力中國汽車產業蓬勃發展”為己任,讓汽車產業在科技賦能下充分發揮價值,為加快推動產業數字化和數字產業化、促進汽車全產業鏈健康可持續發展而奮斗。
汽車之家車手將在今年攜手東風風神出戰2022賽季CTCC中國汽車職業聯賽。汽車之家自2019年成立賽車隊至今已經培養超過20位車手且均取得賽車執照全部車手均由汽車之家內部員工組成是中國賽車行業里名副其實的媒體車隊
1900/1/1 0:00:00在昨天剛圓滿結束的首屆廣汽豐田雙擎杯決賽上由汽車之家編輯組成的參賽隊伍最終憑借著均衡的整體表現在共有四支由網絡媒體派出隊伍組成的媒體組別當中獲得了第一名的好成績。此次參賽的還有另外10支經銷商隊伍以及2支廠商內部隊伍全場最低油耗更是達到了231L100km
1900/1/1 0:00:00在北京金港賽車場剛剛結束的HiSpeed我是車手比賽中汽車之家改裝amp賽事頻道編輯王濤奪得房車A組冠軍
1900/1/1 0:00:00新造車熱潮從2014年至今已持續了五年時間正迎來考驗批量生產和交付能力的新賽點。與此同時汽車市場處在新舊動能轉換的敏感時期嚴峻的宏觀經濟環境觸發了燃油車銷量的連續下跌資本進入冰凍期;新能源市場雖然維持增長但補貼加速退出技術創新和成本下降還未跟上節奏
1900/1/1 0:00:008月19日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。汽車之家總裁邵海峰發表演講。以下為演講實錄:汽車之家總裁邵海峰2019年《中國汽車消費趨勢洞察》報告得益于汽車之家兩個方面的能力
1900/1/1 0:00:008月18日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的“818中國汽車新消費論壇”在湖南長沙國際會展中心隆重召開。汽車之家聯席總裁邵海峰發表演講他表示:產業互聯網中“通”是不夠的最重要的是構建智能數據中臺及計算模型。這就像數字化的大腦指揮價值鏈上所有環節
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